小鹏P7+将在今年第四季度上市。新车采用最新设计，轴距比奥迪A8长，将搭载全新一代小鹏AI鹰眼视觉方案，首发Lofic架构，看得更准、更清、更远。取消激光雷达后，通过端到端大模型的学习，识别速度提升40%，有效视觉感知信息提升8倍，使车辆时空理解能力增强。其能做到基于L2的硬件和成本，实现L3+的体验。
P7+长5.056米，比P7i大一圈，比小米SU7更大，车尾提供固定式尾翼，“旋镖式”灯组造型与五菱星光相似。
小鹏汽车董事长 CEO何小鹏表示，该套智驾系统交付就可实现全国都好开的体验，在今年第四季度末将实现门到门智驾体验，2025年下半年将实现类L3智能辅助驾驶，百公里接管小于1次。2026年部分低速场景人不在驾驶位开车，能解决99%极端问题。
从谍照来看，小鹏P7+车内配备小鹏X9同款双幅式方向盘、全液晶仪表、大尺寸窄边框中控屏和怀挡。车机搭载全新AI天玑系统和高通8295芯片，支持全新UI界面、全屏高清车型建模、“全域大语言模型”等，车载助理AI小P的交互能力大幅提升。
P7+将搭载全铝智能底盘、智能热管理系统，电机功率分别为180kW和230kW，最高车速200km/h，匹配亿纬动力磷酸铁锂电池组，充电效率提升。
