最近，平平无奇的汽车圈终于传来了一个振奋人心的消息：比亚迪和华为联手了！双方就智能驾驶进行深入联合研发，说白了，就是比亚迪旗下的车型要搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，而首搭车型就是方程豹豹8，并且豹8上市的时间会很快，最早于今年第三季度上市。
比亚迪李云飞表示：双方团队很早就开始对接了，已经开发了很长时间，以后方程豹的新车型会和华为一起开发。
比亚迪总裁王传福也说过：以后比亚迪20万以上的车型会提供高阶智驾系统，30万以上的车型则全系标配。
根据一份市场调研报告来看，选择20万以上新能源汽车的用户中，大多数都很注重智能驾驶，可以说比亚迪和华为的合作是符合时代发展潮流的，也是大势所趋。
根据比亚迪和华为的合作方式来看，应该属于Hi模式，华为鸿蒙智行与车企的合作方式有三种：智选车模式、Hi模式和零部件供应模式。智选车不涉及到车企的原有品牌，会和华为成立一个新品牌，比如问界、智界、享界等，是合作层次最深的模式。Hi模式涉及到鸿蒙座舱和乾崑智驾，阿维塔、岚图就选择的这种模式，现在可以确认的是，豹8将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，至于鸿蒙座舱，目前还不确定比亚迪会不会搭载。只要涉及到乾崑智驾ADS 3.0，那就是Hi模式了。
可能有人要问了：比亚迪不是有自己的“天神之眼”高阶智驾系统吗？怎么会和华为合作呢？
李云飞表示：和华为合作并不是要丢掉“灵魂”，比亚迪还是要自己掌控“灵魂”的，我们在智能驾驶的规划上，既保持开放合作，又不放弃全栈自研，可以说是双线并行。
在腾势品牌上，我们可以看到多款车型都搭载了“天神之眼”高阶智驾系统，包括刚发布的腾势Z9 GT。
我是这么认为的，比亚迪可能会把方程豹这个品牌单独运营，它的智驾系统采用华为的，而比亚迪、腾势等品牌还是采用“天神之眼”。消费者可以按照自己的喜好来选择，喜欢华为ADS 3.0，就选择方程豹，反之则然。
方程豹目前正式上市的车型只有一款——豹5，前段时间该车“官降”5万元，售价从28.98万起变成了23.98万起，据说订单增长了好几倍，我倒是十分期待它在8月份的销量表现。
而豹8就是方程豹的第二款车型，它是一辆插混中大型SUV，长宽高分别为5195毫米、1994毫米和1905毫米，轴距为2920毫米，在同级车型中的尺寸很大。
豹5搭载了1.5T发动机+双电机，豹8怎么也得是2.0T发动机+双电机吧？比亚迪现在排量最大的发动机就是2.0T，作为方程豹的旗舰SUV，豹8搭载2.0T也无可厚非，2.0T发动机的最大功率是272马力，至于双电机，最大功率680马力，豹8的动力输出十分充沛。
底盘方面，前后双叉臂，并配备了“三把锁”。
内饰方面就十分熟悉了，和豹5十分相似，也配备了可升降电子挡杆和“三联屏”，屏幕的尺寸虽然没有公布，但是我们可以猜一下，液晶仪表盘和副驾屏幕应该是12.3英寸，中控屏幕应该是15.6英寸。别问我是怎么猜的，你可以看一下豹5的屏幕尺寸。
还有座椅布局，根据官图来看，豹8提供2+2+2的6座布局和2+3+2的7座布局，对于它的尺寸来说，不采用三排座椅布局的话，还真有点浪费。
和华为合作后，方程豹豹8在智能化方面得到了很大的提升，可以说竞争力也大幅提升。当然，最重要的还是价格，如果它的价格合理的话，不排除能成为爆款车型的可能性。最后，对于方程豹豹8，您有什么看法？
