新能源时代已经来临了，最重要的原因是汽车行业的绝大多数新技术都来自于新能源车，燃油车很少有新技术出现了，当一个行业出现这种情况，就注定了燃油车的没落。
任何一个行业想要发展，必须要有新技术推动，否则要不然被淘汰，要不然就会落后，汽车行业也是如此。
燃油车几乎没啥拿得出手的新技术了，前一段时间传说丰田在研发超级燃油发动机，实际上就是传说，发动机技术到顶了，一百多年了，如果能突破早就突破了。
全球热效率最高的本来是马自达的Skyactiv-X发动机，热效率高达48%，采用压燃技术，几乎要突破极限了，但是，这款发动机却停产了，因为成本高、保养贵、工作要求非常苛刻，消费者不愿意买单 ，而且油耗又没有省多少。
发动机技术到极限了
既然燃油车技术没有提升的空间了，那么只看新能源车的技术提升了，技术提升推动了新能源车的发展。
1、自动（无人）驾驶技术。
自动（无人）驾驶技术对机械设备的响应速度是毫秒级的，这个电动汽车天生就有优势，几乎没有延迟，而燃油车很难达到自动（无人）驾驶的要求。
燃油车不是不能做无人驾驶，只是架构需要重置，并且成本要增加很多。
现阶段电动汽车的无人驾驶技术是靠车身的传感器、摄像头、激光雷达实现，有纯视线方案和激光雷达两种方案。
无人驾驶技术
无论哪一种方案，都要求汽车提供强大的电力，这些设备同时启动，就是车上的用电大户，电动汽车可以用电力电池来供电，燃油车不行，燃油车上的铅酸电池容量很小，是启动用的，根本带不动这些设备。
那么燃油车就必须加装电池才能用得起这些高科技设备，那燃油车不就变成了电动车了吗？
除了加装电池之外，燃油车还要增加很多自动化设备，包括硬件和软件。
就拿芯片来说，要支持自动驾驶，就需要高运算级的芯片，燃油车原来的芯片是很低级的，根本不可能维持高运算，只能各级芯片。
各种成本增加下来，你会发现燃油车要达到与电动汽车同样的无人驾驶条件，成本就要比电动汽车贵得多。
燃油车的智驾都出现在比较高级的车型上，价格非常贵，比如奔驰，拿到L3级无人驾驶的商用牌照，但出来的价格普通消费者根本买不起，而电动汽车十几万就能实现无人驾驶了。
智驾发展迅速
2、固态电池技术。
如今汽车行业的电池技术不断在发展，几乎全世界都在争分夺秒地研发固态电池，没听说全世界哪家车企在研发新一代发动机吧。
现在的动力电池技术发展相当快，前几年，主流动力电池续航里程还只有三五百公里，今年电动汽车主流续航里程都达到600~800公里，再过两年应该就到了1000公里。
只要固态电池一出来，真正实现商用，那对燃油车是绝杀，固态电池解决了两个问题：
一是续航问题，不会像现在的三元锂和磷酸铁锂一样，续航大打折扣。
二是安全问题，固态电池不会像现在的电池一样爆燃。
固态电池技术
目前全世界只要哪家企业优先推出固态电池，绝对是超级新闻，不仅仅是技术的进步，更是划时代的产品。
3、车联网技术。
任何行业都在不断发展，汽车行业也是。
随着5G技术、无人驾驶技术、传感器和雷达技术的发展，车辆越来越智能。
未来的车不仅仅是一辆车，而是车联网，更是移动的家，未来的概念是万物互联，汽车与车主及家庭全部相通相联。
举个例子，未来的车只需要向车辆发个指令，车会自动打开空调，自动设置好目的地的导航，自动调整空调温度，等到车主用脸或指纹解锁之后上车，车辆就能自动驾驶。
车主坐在驾驶位，按摩自动打开，车主的家人坐在后座，零重力座椅自动打开，视频自动打开，按摩自动打开，想想就过瘾。
车联网应用
这是未来的车联网技术，很难想象未来会发展成怎么样，但这肯定是发生在电动汽车身上，而不是燃油车。
燃油车目前连个5G网络都不能普及，像低端日系列只有个收音机功能，如何实现5G网络万物互联？
4、语音识别技术。
燃油车也有语音识别技术，不过不太好用，也不流畅。
目前电动汽车可以实现无缝语音识别技术，车主可以一口气说出N个命令，然后汽车一一执行，一个不漏，燃油车很难做到，算力达不到。
语音控制系统
燃油车可用语音命令控制的项目也不如电动汽车，电动汽车甚至能用语音命令设置仪表屏幕内二三级菜单。
此外还有手势控制车辆功能，是语音控制功能的一个补充，同样是新能源车的功能，燃油车做不到。
5、生物识别技术。
目前电动汽车已经可以做到，不需要钥匙就能开车，这是因为有生物识别技术，比如手机控制车辆，扫脸控制车辆，指纹控制车辆，NFC控制车辆。
电动汽车可以远程开锁，启动车辆，开启空调，虽然燃油车也能做到这一点，但燃油车做不到远程启动并且让人开走车辆。
这一功能可以让车主在不出现的情况下，让第三方挪车，比如挡住别人车的时候，车主只需启动车辆并解锁，目前燃油车做不到这一点。
比亚迪的电动车及混动车都可以让车主不带钥匙的情况下开车，很多燃油车也做不到这一点。
无线充电技术
6、无线充电技术。
目前来说，传统的燃油车没有无线充电功能。
而新能源车这个功能几乎都有，无线充电就是在车上固定的位置，能够让车辆给手机进行无线充电，想实现这一功能除了技术之外，还要有充足的电力供应，燃油车做不到。
除此之外，无线充电技术还能给电动汽车充电，未来甚至电动汽车在行驶过程中也能无线充电，这个就相当牛了。
对于燃油车来说，目前技术已经到了瓶颈了，一百多年了，能够实现的技术基本上都实现了，而当一个行业所有的新技术集中出现在新产品（新能源车）上，就代表着燃油车为主的时代已经逝去了，没有新技术的燃油车如果能够在未来持续发展呢？
