汽车各个细分市场竞争愈发充分的当下，并不缺少高性价比抑或高配置的车型，稀缺的是“用心”做好车。而MPV作为家庭或商务出行的首选，往往更是如此。在细节上、用车习惯上，如何去细致入微的考虑到每位驾乘者的需求，就显得尤为重要。
而今天的主角，传祺M8，可以说就是用心做好车的典范。其自2017年问世以来，成功的打破了合资车企于MPV领域的绝对领导地位，以持续多年的高销量证明，中国品牌，也可以问鼎20万级别以上的豪华MPV车型。
自去年11月，传祺M8宗师系列正式上市，将中国品牌MPV的价格区间上探至30万级之后，上市3年的M8大师版，也没有停下进化的步伐，7月15日，新一代M8大师正式上市，新车延续了上一代M8大师版本策略，推出尊贵版和至尊版两款配置，官方指导价22.98万元-24.98万元。
新车基于广汽顶级GPMA-L平台架构打造而来，秉承着加量不加价的原则，在产品力上持续提升。
宜家宜商 一车多用
MPV车型本身多被赋予着家庭出行和商务用车两项功能，但是纵观市场上的产品，除了合资里的绝对强者别克GL8，很少车企能将两者更好的兼顾。而新一代M8大师，显然要在这一层面继续突破。
不做千车一面的设计，只做最适合消费者的设计，看上去既不能过于霸气，也不能过于平庸。新车基于星钻菱影的设计语言，创造出跃迁光栅的独特前脸造型，通过8条“V”字型光栅有序排开，极大地收敛了MPV霸气的身型，同时营造出一种精致时尚感。而由240颗LED灯珠组成的“时空之门”后尾灯，兼具美感与实用性，进一步增强夜间行车安全。
内饰方面，新一代M8大师全新加入的“月下紫禁”和“罗马假日”两款内饰选择，尊贵与浪漫，总有一款适合你。
MPV对于空间的要求更为苛刻，特别是二三排空间，更是决定着乘坐的舒适度，新一代M8大师的长宽高5212*1893*1823mm，轴距3070mm，相比老款增加了70mm。同时车内实用面积也给于了优化。
第二三排拥有达到1500mm的超长滑轨，第三排座椅可灵活调节前后和靠背角度，让第三排不再是孩子专属位，成年人入座也能充分舒展身姿。若是四口之家出行，把第三排座椅完全翻折，可得到1586L超大容积的后备厢。
换位思考 精雕细节
第二排豪华头等舱，是MPV体验最重要的位置，也是最能展现人文关怀的地方。新一代M8大师头等舱再升级，座椅包裹性、支撑性更好，脚托、头枕、座椅前后多角度可调节，具备通风、加热、10点式气泵按摩（3种模式）功能，扶手触控屏，操作简单，简洁明了，老人和小孩都能轻松掌握。
为了照顾易感人群，传祺打造行业首创的无风感健康空调，有凉感无风感，不仅声音更小而且降温快，出风均匀，对老人小孩都友好。此外，二排随处可见贴心细腻的设计，比如冷热杯托，很好地解决了大人喝冷饮、小孩喝牛奶的日常高频出现的场景。
此外，车内搭载了最新的ADiGO SPACE智能座舱，12.3吋液晶仪表盘+14.6吋悬浮式中控屏，匹配顶级8155车机芯片，车机系统流畅度和清晰度进一步增强，语音响应速度达毫秒级。智能助手还能实现分心提醒、疲劳提醒、通话降噪众多功能，细致入微的照顾到任何用车场景。
360°安全守护全家出行
MPV车型特性决定了第三排乘客离车尾门更近，发生追尾事故时安全风险更高。“谁坐MPV第三排”也成为世界性难题。新一代M8大师针对第三排安全痛点，搭载了行业首创后风窗安全气囊，3.2米侧气帘延伸到第三排，让车上成员都能享受到360°的全方位守护，安全不分先后，真正做到了安全平权。
此外， 新一代M8大师车身采用超美标开发的高安全车身，压顶工况可承受车身自重4倍重量，为全家出行保驾护航。
在智能安全方面，L2级智能驾驶辅助可一键开启、AR导航、540°高清全景影像等，让这样一个大块头开起来也丝毫没有压力。
动力上，新一代M8大师采用高功率2.0T发动机+爱信8AT，最大扭矩升至400牛米，保证了低速起步及高速加速行驶中更灵敏的动力响应，系统可靠性也已经得到了众多车主的口碑认证。
写在最后
造车本就没有捷径，逾是声音嘈杂时，逾要聚焦于我们为何出发，要走向哪里。就像广汽传祺于MPV领域，不断地深入做到专家级，在产品上用更全面的产品来覆盖20-40万价格需求，同时，用产品的细节最大化匹配每个购车者的用车场景，去做真正能走入到他们内心深处的那台车。
而销量也给予了这种坚持以最大的褒奖，目前，传祺已收获超45万MPV用户认可。在20万以上的豪华MPV市场，实现累计62个月的销量冠军，每卖出5台豪华MPV，就有1台M8。买MPV就买传祺，已经成为消费者的品牌信仰。
除销量外，传祺车型保值率也常年稳居自主品牌前列。在中国汽车流通协会最新公布的保值率排名榜中，M8三年保值率70.56%，排名自主MPV榜第一。
相信随着新一代M8大师的上市，广汽传祺凭借着最强MPV阵容，必将行稳致远
