不是都说当下经济环境不好吗?那为什么售价在45万以上的问界M9一个月能卖一万七千多辆?买它的人到底是什么人啊,他们为什么要买问界M9啊?
当我把问界M9的销量告诉周边朋友同事的时候,他们无一例外的表示很震惊,也无一例外的都发出到底是谁在买的疑问。
接下来,我告诉大家答案。
他们大致分为两种人。
第一种人,是非常轻松购买问界M9的,他们基本会直接选高配Ultra。买辆50万左右的车对他们来说,可能没什么感觉,他们缺车吗?并不缺。只是看到问界M9不错,就买了而已。这就像女生并不缺衣服,但看到漂亮衣服的时候依旧会买一样。
其实理想L9刚推出的时候,也有不少车主是这样的人,只不过现在随着L8、L7特别是L6的推出,L9的独特性被严重削减,这类人就逐渐更倾向问界M9了。
这类人选理想L9完全是因为产品,而选问界M9却不一定,可能是因为产品,可能是综合考虑产品和品牌,也有可能单纯因为品牌。
第二种人,经济条件也很不错,但没有第一种人那么夸张,他们当中有选MAX的也有选Ultra的。他们选问界M9主要是因为体验升级,他们之前的车子的价格可能不如问界M9,可能相当,也可能更高,但体验无一例外都不如问界M9好。
体验升级,用大白话说的话就是,冰箱彩电大沙发和自动驾驶,他们对比过同价位甚至更高价位的豪华品牌燃油车,然后总结了一句话,豪华品牌车子有的问界M9都有,但是,问界M9多了个脑子。
当然,无论对第一种人还是第二种人来说,问界M9都不完美。特别是外观,不是说外观不好看,而是气势不足。这两种人跟我们普通人不同,他们能够经常接触到路虎揽胜、奔驰GLS甚至劳斯莱斯、宾利等,他们眼界远高于我们,他们觉得问界M9的气势不如上述这些传统豪车。
最后,补充个信息,问界M9是有纯电和增程两种能源形式的,据非官方统计,85%以上的问界M9都是增程,不过这也在意料之中。
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