8月28日，五菱星光S正式上市，售价9.98-12.98万元，新车与五菱星光同为天舆架构D平台打造，提供纯电和插电混动两种动力形式。
五菱星光S还是采用了星光家族车型设计语言，大灯与尾灯均做了分体式的设计，但整体的辨识度不是太高。值得注意的是，插混车型前包围采用横向饰条修饰，而纯电版车型前包围采用的是网格结构装饰，区别并不是很大。
内饰的布局很符合如今新能源车型的设计风格，整体较为简洁。新车的乘坐空间是一大亮点，轴距达到了2800mm，尤其是后排，官方称腿部的纵向空间可达到945mm。作为对比，宋Pro DM-i的轴距为2712mm，两款车相差了88mm，将近一拳的距离。
五菱星光S提供插混和纯电版本可选，插混版车型搭载1.5L发动机+电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率78kW，电机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，搭载了容量为9.5kWh、20.5千瓦时的kWh的电池组，对应的纯电续航里程（CLTC）分别为60km和130km，最低馈电油耗（WLTC）为4.98L/100km。
而纯电版本车型采用单电机驱动，最大功率为150kW，峰值扭矩310N·m，纯电续航里程（CLTC）为510km。
总结
五菱的品牌一直走的都是性价比路线，与同级别的宋Pro DM-i、银河L7对比，不但纯电续航更远，并且空间也更大。但毕竟是10万元价位的车型，为了控制成本，在安全配置方面做了减法，只配备了6个安全气囊，因此，这款车适合追求乘坐空间，但对安全配置要求不苛刻的消费群体。
