在汽车电动化进展飞速的时代，燃油车型的光芒已经逐渐被新能源车型覆盖。但是，在本届车展上，我们仍然看到了燃油车型的“倔强”，帕萨特pro、途岳新锐、全新宝马X3L、凯迪拉克XT5以及第五代胜达等重磅燃油车型一同亮相，届时有望吸引更多的用户。
下面，汽车门网就和大家一起来看看这些重磅燃油车型的实力究竟如何？
帕萨特Pro
定位于中型车的帕萨特Pro将在8月30日开幕的成都车展上首发亮相。据了解，该车系为帕萨特家族第九代车型，预计在9月中下旬上市发售。
此番换代，帕萨特Pro承袭了途观L Pro的年轻化、时尚化的设计语言，其车身突破了5米大关，达到了5006mmX1850mmX1489mm，比现款足足长了58mm，让内部空间更加宽裕。值得一提的是，轴距在保持2871mm不变的情况下，整车的前后悬有所增加，视觉效果更加修长。
帕萨特Pro将提供两种前脸风格，两种车型的车头均采用“大嘴”中网，一种采用了贯穿式金属饰条设计，另一种则是全部黑化，内部由六边形的网格构成，在整体气质上形成明显区隔——前者偏向商务气息，后者偏向运动气息。
车辆尾部，新车采用了全新的贯穿式尾灯，后包围则采用了贯穿式的反光条。
尽管内饰设计尚未公开，但预计将借鉴途观L Pro的风格，配备三块大屏且搭载大疆智驾，提升智能化体验。
与现款车型不同，帕萨特Pro不再使用1.4T发动机，而是采用1.5T和2.0T发动机版本。其中，最大功率分别为118kW和162kW，传动系统预计匹配7速湿式双离合变速箱。
作为一台历史悠久的中型车，帕萨特在国内可是无人不知无人不晓。但在电动化大潮下，这款“国民神车”是否还能受到消费者的青睐，尚未可知。
途岳新锐
近日，上汽大众推出了全新力作——途岳新锐。作为途岳家族的新产品，新车定位入门级紧凑型SUV，长宽高分别为4355mmX1762mmX1605mm，轴距为2651mm。
途岳新锐采用全新的前脸设计，提供黑包版和镀铬版两种设计风格。其中，黑包版车型更加强调运动与前卫气息；镀铬套件版本则更加侧重经典与稳重风格。
车身尾部，新车采用贯穿式尾灯组，后保险杠加入银色装饰，右侧“XR”表明身份信息。
据悉，新车将搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T发动机。其中，前者最大功率81kW，而后者最大功率118kW。值得注意的是，1.5T发动机应用了VTG可变截面涡轮增压器、350bar高压燃油喷射系统、米勒循环、APS等离子缸体涂层等多项先进技术，能够在一定程度上兼顾动力性能和低油耗。
上汽大众推出途岳后，一直有着不错的市场表现。如今，其推出定位更低的途岳新锐，将为国内汽车市场注入新的活力。
全新宝马X3L
近期，宝马集团公布了全新宝马X3长轴距版最新官图。据了解，该车将于2024成都车展将迎来全球首秀。
宝马X3L既然称为“L”，尺寸上自然要有所变动。新车长宽高分别为4865mmX1920mmX1664mm，轴距则相较于标准版增加了110mm，达到了2975mm，与宝马X5标准轴距版一致。
新车作为换代车型，采用家族式经典设计语言以及全新的中网设计。其中，双肾中网尺寸变得更大，内部则通过竖条+对角线的镀铬装饰件进行填充，同时还加入了环形光耀格栅，辨识度有明显提升，看上去也更加威猛。
双L型天使眼大灯采用远近光一体式设计，而日间行车灯相比经典的半圆环造型更加犀利，配合车头两侧的“獠牙”造型，让车头看起来更有攻击性。
全新升级的内饰秉承着宝马“以简释繁”和“以驾驶员为中心”的设计理念。具体来看，全新宝马X3L配备大尺寸双联屏，中控台以及车门位置通过水晶装饰和氛围灯营造出很强的环绕包裹感，门板处的控制按键换为触控方式，进一步提升内饰质感。
此外，该车还将配备全景星轨天幕，为驾乘者提供更开阔的天空视野和更宽敞的空间感。
根据此前的申报信息，全新宝马X3L搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达211kW。传动方面，新车将继续搭载8速手自一体变速箱，并将配备四驱系统。
总的来说，全新宝马X3L在外观、空间以及科技配置上等方面都进行了全面升级。若是价格亲民，新车在国内市场上将更加有竞争力。
凯迪拉克XT5
在即将开幕的2024成都车展上，新一代凯迪拉克XT5有望正式上市且公布预售价。据了解，新车号称“原子级重构”，有3000余处不同以往，更大、更强、全面重构。
据悉，新车的长宽高分别为4888mmX1957mmX1694mm，轴距为2863mm。相比老款车型，新款车型尺寸有了全方位的提升。
新一代凯迪拉克XT5采用了全新家族式设计风格。前脸在标志性的盾型前格栅基础上，重新设计了两侧更加凌厉的分体式大灯组，叠加发动机舱盖隆起的多条筋线，整体视觉宽度增加的同时，更给人硬朗豪华的感觉。
车身侧面则延续了凯迪拉克传统的腰线设计，相对简约且运动干练。车尾依旧采用了经典的直列式车灯，在夜幕降临的车流中极具辨识度。
进入车内，映入眼帘的33英寸9K大曲面屏为整车提升了科技感；而三幅式方向盘上拥有大面积的操控按键，再加上带有怀挡设计，因此下方中央岛台拥有了更多的储物空间。
此外，新车还配备了环绕式氛围灯、AKG品牌音响以及后排座椅加热等功能。
动力方面，全新凯迪拉克XT5将搭载由上汽通用动力科技（上海）有限公司生产的型号为LXH的2.0T发动机，最大功率为174kW。根据不同配置，该车将提供两驱版和四驱版供消费者选择。
早前，凯迪拉克XT5的更新速度和内饰方面一直备受消费者的吐槽。如今，新车也算是针对用户痛点进行了升级调整，竞争力也会进一步提升。但是，面对如今电动化的崛起，传统燃油市场份额不断被挤压，尤其在智能化方面还是有不小的差距，这对于全新凯迪拉克XT5来说也将是不小的考验。
全新一代胜达
此前，北京现代宣布第五代胜达将在8月30日成都国际车展期间正式上市。据了解，第五代胜达定位为“户外轻野中大型SUV”，长宽高分别为4830mmX1900mmX1770mm，轴距为2815mm。比起老款，新车的尺寸变小了不少。
新车采用了全新的设计风格，打破了以往胜达车型的固有印象，整体辨识度相比老款车型要更加时尚、硬派。
具体来看，该车采用“Open for More”设计理念，新车前脸使用了贯穿式的日行灯，造型非常科幻，并排列成“H”形，前格栅则采用上下双层设计，看上去十分动感。而侧面来看，第五代胜达使用了肌肉感十足的线条勾勒，气势更加硬派。尾部采用全新的设计造型，趋于垂直的尾厢盖造型，很有复古跨界风。
视线来到车内，新车配备两块12.3英寸贯穿式连屏、三辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口以及下方的6.6英寸触控屏。其中，方向盘造型也很有路虎风。此外，第五代胜达有5、6、7三种空间布局，能够满足消费者多场景的出行需求。
动力系统方面，新车将搭载2.0T+8AT的动力组合，发动机最大功率为182kW。同时，第五代胜达采用前麦弗逊+后多连杆的底盘悬架，同级较为常见。
作为一款合资中型SUV，胜达的销量一直都不尽如人意。如今，第五代胜达的推出，有望成为北京现代在SUV市场的竞争中增添新的砝码。
