新能源加速普及之后，汽车更新换代的速度也是肉眼可见地变快了，燃油车时代“八年一换代四年中期改”的周期早已不适用于当下的新能源汽车。随着业界产品迭代速度整体加快，更新慢就意味着被淘汰，因此大家都拼了命地加速改款和换代，部分车型甚至上市几个月就推出年代改款。
然而与此同时，一些销量不佳的车型的命运齿轮也被加速向前拨动，燃油车时代再不济也能坚持一个生命周期的日子已经一去不复返，很多车型等不来换代就要迎来停产的命运，以下是图说汽车预测的6款等不来换代就要停产的车型，如不幸言中纯属巧合。
极氪X
极氪X这款车很多人应该已经忘记了，但是要翻下日历的话就会发现这款车上市其实还不到一年时间。极氪X从去年4月上市以来，月销量就没有超过5000辆，单月最高销量为4700辆出头，今年前两个月销量加起来则仅有1000辆出头，特别是随着极氪007上市之后，极氪X的性价比是越看越低，换代的可能性不大。
极氪X这款车定位就挺尴尬的，一辆勉强算得上紧凑型SUV的纯电小车能定价到20万属实有些自信过头，整个给人的感觉就是要空间有动力、要配置有加速、要续航有安全，是不是感觉我在胡言乱语？嗯，极氪X给人的感觉就是这样。
蔚来ES7
蔚来卖得差的车不少，蔚来ES7算是最差的一款，差到什么地步呢？我至今都在路上见过一辆ES7，哪怕是造型奇葩一点儿的EC7都见过不少，但是唯独不曾见过ES7。打开销量榜单一查，嚯！一个月卖六七十辆，要想见到高低还得拼点儿运气。
卖得差的多少十有八九定位都有点儿问题，蔚来ES7也不例外，它尬就尬在夹在了ES6和ES8之间，定价和二者都有重叠，但是空间又完全没有形成阶梯差异，客户要么选择更便宜的ES6要么因为空间上更大的ES8，完全没有道理选ES7。中期改款之后，蔚来ES7的产品周期基本也就走到末期了，蔚来精简产品线第一刀就是它，尽早停产为新车型腾出资源就是对它的中肯评价。
星纪元ES
星纪元ES图说汽车在上市前就没少批评，主要是这款车上市节奏拖得实在是太慢了，从首发亮相到正式上市陆陆续续拖了小一年的时间，别人菜都上桌了它还在那里切菜呢。有一说一，星纪元ES要是早早上市，凭借800V平台和出挑的造型没准儿还能混个脸熟，但它就是愣拖着不上市，好家伙等它上市的时候中大型市场已经是大佬云集，然后被迫上市两月即自降身价，但还是卖不动，月销量徘徊在四五百辆。
目前来看，星纪元ES纯电版基本没救了，看下半年增程版出来能不能救一下。不过就奇瑞的一贯风格来说，估计又是自信定价然后被火速抬走。
咱们别的不说，就说小米汽车，人家小米品牌一亿多粉丝都没敢在上市节奏方面有丝毫怠慢，小米SU7从首发到上市只用了三个月。说实话就今年这车市竞争烈度，强如小米它新车也不敢拖个一年半载再上市，否则市场会教做人。星纪元属于是没有小米的命还要摆小米都不敢摆的谱，但问题是小米能爆，它不能。早早停产ES推出更接地气的产品，或许才是星纪元的出路。
昊铂HT
昊铂目前的处境也挺艰难，前段时间昊铂GT传出了“15万大甩卖”的消息，但更糟糕的其实是昊铂HT，很多人甚至不知道有这么一款车，特别是北方地区，昊铂这个品牌知名度实在太低。而在竞争激烈的20-30万元纯电赛道，特斯拉、极氪、蔚来、小鹏、智己、鸿蒙智行已经挤成一团了，如今又来一个自带亿级流量的小米，昊铂处境难得不能再难了。
在昊铂品牌面临危机之际，没有多少特色的昊铂HT处境自然也就不容乐观了，动力、续航、配置、智驾大家基本都在一个水平线上，就看谁品牌更响亮性价比更高了，面临特斯拉Model Y、小鹏G9、智己LS6、极氪001等对手，昊铂HT优势并不明显，而下半年极氪、蔚来子品牌以及小米都要涌进这条赛道，昊铂HT有多难可想而知。
飞凡R7
飞凡前段时间传出了“优化合并”的传闻，不过随即飞凡汽车用发布新车谍照的方式给予了回应，而飞凡即将推出的新车型和在售的飞凡R7定位高度重合，有理由猜测新推出的R6（暂定）就是来取代飞凡R7的，而销量不佳的飞凡R7极有可能在年内迎来停产的命运。
飞凡R7于2022年10月上市，期间经历了一次年代改款，不过由于品牌和定价等因素，飞凡R7上市以来销量一直不佳，大多数时候月销量都在1000辆以下徘徊，级别高尺寸大配置高的“降维打击”优势完全发挥不出来，一直被特斯拉Model Y等中型SUV车型摁着打，实在是憋屈，被优化或许是它最好的归宿。
极石01
去年国内兴起过一阵儿新势力造车群魔乱舞的风潮，极石汽车就是其中的一员，当时极石01推出也是引发了一段时间的热议，因为这个品牌从LOGO、官网到车型都透着一股子理想味儿，属于那种跳过质疑、理解冰箱彩电大沙发阶段，直接选择成为冰箱彩电大沙发并套上硬派越野外壳的究极冰箱彩电大沙发且毫不掩饰的流派。
有没有人为极石01买单呢？当然是有的，从上市到目前为止，极石01每个月基本上都能出货五六百台，但也就仅此而已了，第一波媒体试驾与测评结束这车在互联网上基本已经销声匿迹了，大概一两年之后甚至不会有人记得还有这么一款车出现过了。从目前极石品牌的新车规划和极石01的销量看，这车的前途渺茫。
