美团创办人兼首席执行官王兴再度减持了理想汽车的股票。
4月3日消息，王兴连日减持理想汽车，合共套现逾5亿港元。联交所权益披露资料显示，王兴于3月26日至3月28日，连续三日分别出售理想汽车95万股、141.39万股及179.84万股普通股，合计416.23万股，每股平均作价分别为122.1665港元、118.5752港元及121.9197港元，共涉资近5.03亿港元，持股比例由21.76%降至21.53%。
对此，理想汽车方面告诉《每日经济新闻》记者：“近期，王兴于开窗期间卖出股票，具体股数以王兴在港交所提交的权益声明备案为准。本次交易股票为个人行为，交易占他总持股比例很小一部分，不涉及美团持股部分。”
事实上，早在2023年9月12日至9月15日期间，王兴就累计减持了194.79万股理想汽车港股股票，每股平均价为157.84港元~160.51港元不等，合计共套现约3.11亿港元。在此次减持后，王兴仍持有3.84亿股理想汽车股票，持股比例由本次减持前的21.9%降至21.79%。
彼时，理想汽车方面就王兴的此次减持表示：“本次交易股票为个人行为，交易占他总持股比例很小一部分，不涉及美团持股部分，具体持股信息需待公司年报出具后以年报为准。”
而在更早的2023年3月21日至3月30日，王兴6次减持理想汽车港股股票，合计减持约3.1亿港元。同时，王兴还减持了3次理想汽车美股ADR（美股存托凭证），合计减持约1407万美元。
据了解，王兴是理想汽车发展进程中的关键人物之一，其曾多次注资理想汽车。2019年8月，理想汽车宣布完成5.3亿美元C轮融资，本轮融资由王兴领投，王兴个人领投接近3亿美元，李想也投资接近1亿美元，投后估值约为29.3亿美元。
2020年6月，理想汽车获得5.5亿美元D轮融资，其中5亿美元来自美团战略投资部，同时李想也跟投了3000万美元，投后估值为40.5亿美元。
2020年7月，理想汽车赴美上市，发行定价每股11.50美元，募资14.7亿美元。值得一提的是，王兴及美团作为基石投资者继续参与投资，王兴认购3000万美元，美团认购3亿美元。
此后在2020年12月，理想汽车增发4700万ADS（美国存托股份），王兴再次参与认购2000万美元。
此外，王兴也频繁为理想汽车“摇旗呐喊”，其在社交平台上屡次为理想汽车“带货”，并称理想汽车上市后市值不止千亿美元。值得一提的是，截至美东时间4月2日收盘，理想汽车美股股价报31.04美元/股，涨幅为1.37%，市值为329.34亿美元。
从王兴在社交平台上的发言来看，其对中国电动车企的发展十分看好，对理想汽车则更为看好。
财报数据显示，理想汽车在2023年全年实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%。这意味着，理想汽车已成为中国第一家年营收突破千亿元的新势力车企。同时，理想汽车首次实现了年度盈利，成为继特斯拉、比亚迪之后，全球第三家实现盈利的新能源汽车企业。此外，财报还显示，理想汽车2023年的净利润为118.1亿元，填平了之前五年的累计亏损。
在销量方面，今年3月，理想汽车以近2.9万辆的交付量，继续领跑新势力交付排行榜，同比增长39.2%；今年一季度，理想汽车共计交付超8万辆新车，同比增长52.9%。至此，理想汽车累计交付量约71.38万辆，成为首家达成70万辆交付量的中国新势力造车企业。
