别只看品牌定档次
讲真，好多人买车的时候太看重品牌啦。大家总觉得豪车品牌就肯定高档，其实不是这么回事儿。我最近看了不少车，发现有些豪车品牌为了省成本，配置和做工都不咋地了。反倒是一些合资品牌的车，性价比高得离谱，档次感一点都不比豪车差。 就比如说雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 吧，这虽然是辆紧凑型 SUV，但坐进去的感觉跟四十万的豪车没啥两样。我甚至觉得比入门级的奥迪 Q5L 还舒服呢。可惜的是，因为品牌没那么出名，销量一直不咋好。去年一年才卖了 9968 辆，今年 7 月更是只卖出 259 辆，太可惜喽。 不过我觉得吧，随着大家生活水平越来越高，对开车的体验要求也越来越高。像天逸 C5 AIRCROSS 这种有实力的车，早晚得被更多人发现。
内饰才是关键
说实在的，天逸 C5 AIRCROSS 的外观确实有点普通。但一坐进车里，我就被内饰给惊艳到了。用料很实在，摸起来手感特别好，布局也挺有设计感。虽然按键有点多，看着有点乱乎，但用起来其实还挺方便的。 最吸引我的是那块 12.3 英寸的液晶仪表盘，再加上 10 英寸的中控大屏，看着就特别高级。操作起来也很顺手，一点都不比那些豪华品牌差。 我觉得内饰才是一辆车最重要的地方。毕竟天天在车里坐着，看着舒服、用着顺手才是最要紧的。从这方面来说，天逸 C5 AIRCROSS 绝对是同级别车里的佼佼者。
动力配置超棒
说到动力，天逸 C5 AIRCROSS 也不孬。它有 1.6T 和 1.8T 两种发动机可以选。我个人比较推荐 1.8T 的，最大功率 211 马力，扭矩 300 牛·米，开起来老带劲了。 变速箱是 8 挡手自一体的，换挡可顺溜了。最让我惊喜的是，不管选哪个发动机，都只需要加 92 号汽油。对咱工薪阶层来说，这可真是实实在在的好处啊。 不过说实话，我觉得 1.6T 的版本其实也够用。在城里开完全没问题，在高速上也不会觉得动力不够。关键是油耗更低，更省钱。所以大家可以根据自己的需求来选。
智能配置先进
现在买车，光看动力可不行，智能化配置也很重要。天逸 C5 AIRCROSS 在这方面做得相当好。它装了 1 个毫米波雷达、12 个超声波雷达和 6 个高清摄像头，智能驾驶辅助能达到 L2+级别，跟人开车似的那么灵活。 我最喜欢的是它的 540度透明底盘影像和 360 度全景影像系统。停车的时候可方便了，完全不用担心刮到车。还有车侧盲区监测，变道的时候更安全。此外，还配有可变悬架所以舒适性得到进一步提升。
空间舒适度超棒
说到舒适度，天逸 C5 AIRCROSS 绝对是同级别里的尖子生。后排空间特别宽敞，我一米八的大高个坐进去都觉得可舒服了。座椅设计也很人性化，前排还有加热按摩功能，开长途一点都不累。 最让我惊喜的是它的悬挂系统。开在坑坑洼洼的路面上，感觉就像飘在云彩上似的，老舒服了。噪音控制也做得特别好，在高速上跑的时候车里还是很安静。 不过我觉得，舒适性这么好也有个小毛病。就是可能会让人太放松，容易疲劳驾驶。所以我建议大家开长途的时候还是得适当休息，保证安全。
性价比高但销量低
总的来说，我觉得天逸 C5 AIRCROSS 是一辆被低估的好车。它的配置、舒适性都能达到40万级别车型的水平，但价格却跌到13万起。可以说是“40万的档次，15万的价位”。 可惜的是，因为品牌知名度不高，再加上外观设计比较保守，销量一直不太理想。我觉得，对于那些看重性价比，又想要高品质驾驶体验的人来说，天逸 C5 AIRCROSS 绝对是个不错的选择。
