在诸多汽车品牌中，领克作为吉利的高端独立品牌，赢得了不少高品质消费者的认可。近日，领克EM-P家族旗下的领克08 EM-P推出了2025款车型，受到市场的广泛关注。目前2025款领克08 EM-P厂商指导价19.58-25.88万元，下面我们以2025款 120长续航Plus为例，指导价19.58万，目前有着1.7万元的降幅，经销商报价来到17.88万元，下面我们就一起来看看这款车的表现如何。
外观方面，这款车延续了领克EM-P家族的整体设计风格，前脸辨识度很高，采用了新设计的凌光战甲前格栅，显得更加精致，下方导流槽采用熏黑处理，横向进气格栅显得层次感更加强烈；贯穿式日行灯带搭配两侧分体式头灯组，内部采用了LED光源，并带AFS随动转向功能，整体大气稳重，颇具高端车的感觉。
侧面来看，这款车采用了硬朗的直线线条，营造出旗舰级车型应有的稳重；中间的腰线从前车门贯穿前后门把手至车尾，车后方的尾翼造型彰显运动感，前门板位置的装饰以及带有折角设计的D柱为侧面增添了一丝点缀，侧面比较吸睛的地方就是后视镜下方的熏黑折线处理，这一设计大大提升了车辆的辨识度。车身尺寸长宽高分别为4820x1915x1685mm，轴距为2848mm，整体空间感还是不用担心的。
尾部来看，同样采用了家族式的设计风格，贯穿式尾灯内部纵置横向排列的LED灯组模块，点亮后极具辨识度；隐藏式排气布局更加符合新能源的身份，领克的logo标志更加凸显辨识度。
内饰上看，这款车整体内饰大气稳重，黑色和晨雾灰色的颜色搭配显得十分庄重，贯穿式的空调出风口设计凸显层次感，12.3英寸的悬浮式液晶仪表盘搭配15.4英寸的中控大屏，提升了整体的科技感。平底的三幅式多功能方向盘改成实体按键，减少误触几率，由于配备了电子怀挡设计，所以中控台下方的区域比较平整，看上去更加整洁。
中控大屏内部搭载了与魅族深度融合打造的LYNK Flyme Auto车机系统，内置了两块龍鹰一号芯片，系统反应迅速，并可为用户带来流畅丝滑、常用常新的智能交互体验，功能上配置了GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等，功能还是比较丰富的，能够满足我们日常的出行需求。此外，领克08 EM-P还配备了92英寸的AR-HUD抬头显示系统，可与中控屏、液晶仪表盘以及手机、平板电脑等设备实现多屏互联。
空间方面，作为一款中型SUV，领克08 EM-P车身尺寸长宽高分别为4820x1915x1685mm，轴距为2848mm，这样的尺寸在同级别车型中还是比较占优势的。实际体验下来，车内的乘坐空间也比较宽裕，即使是身高1.8米的乘客坐在后排，也能获得不错的头部和腿部空间。
动力方面，这款领克08 EM-P搭载由1.5T发动机和永磁同步电动机组成的插电式混合动力，发动机最大马力163Ps，最大功率120kW，最大扭矩255N·m，电动机总功率160kW，电动机总马力218Ps，电动机总扭矩350N·m，动力表现还是相当强劲的。
电池和续航方面，这款车搭载的是宁德时代的21.2kWh的磷酸铁锂+三元锂电池组，仅需0.47小时即可将电量充到80%，并支持最高3.3kW的外放电功能，纯电续航里程CLTC达到120公里，综合续航里程CLTC达到1200公里，能够满足大部分用户一周的通勤需求，同时也能有效缓解用户的里程焦虑。
试驾体验下来，得益于电机的加持，这款车起步加速动力响应及时，深踩电门推背感强烈，在城市道路行驶可以轻松实现超车，比较灵活；高速行驶时，发动机的介入之后动力表现更为强劲，表现还是相当不错的。
总的来说，领克08 EM-P除了具有更长的纯电续航，还有舒适的空间、更高的配置、更低的馈电油耗，并加入了快充功能，更加彰显了一台中型SUV该有的实力，凭借着“可油可电”的特性，解决了纯电车的里程焦虑以及燃油车的油耗问题，在油价居高不下的当下是一个不错的选择。那么你认为这款车的表现如何呢？欢迎在评论区留言讨论。
