8 月 27 日，小鹏 MONA M03 正式上市，新车有 3 个配置，售价为 11.98-15.58 万元。其中普通版 9 月开始大规模交付，Max 版支持城区领航，不过交付要等到明年春节后。
上市权益：首先是送 4000 元的 18 扬声器音响，送天幕遮阳帘、簇绒脚垫、随车 U 盘，Max 送 30000 商场积分，普通版送 8000 积分；置换本品牌 5000 元减免，其他品牌 3000 元减免，复购享受 6000 度电卡（4 年，每年 1500 度）；金融支持 0 首付，长至 5 年期，优惠年费率低至 2.99%；整车质保 5 年或 12 万公里（非营运），三电关键零部件质保 8 年或 16 万公里（非营运），每月免费提供最多 5GB 的娱乐流量，另外还有免费送一次首保、远程诊断、智能理赔等和智能车险。
上市权益有效期是截至 2024 年 10 月 31 日 24 点（以定金支付时间为准）。
另外预订用户的权益和上市权益是可以叠加的。预订权益有 99 元抵扣 3000 元，最高解锁 1000 元电卡。也就是说如果你提前交了 99 元的意向金，实际购车价对你来说约是 11.67-15.27 万元，可以说很赚了。
车身：长宽高分别为 4780/1896/1445mm，轴距为 2815mm。整备质量方面 515 长续航版是 1661kg，满载质量 2036kg；另外两个版本整备质量 1739kg，整备质量 2114kg，装载质量都是 375kg。
新车的风阻系数是 0.194，最小转弯半径是 5 米 3。
电池：新车搭载 51.8kWh 和 62.2kWh 两个规格的电池，都是来自比亚迪（弗迪）的磷酸铁锂刀片电池。
电机、续航和性能：新车均搭载一个前置永磁同步电机，其中 515km 搭载的是最大 140kW 的电机，零百加速 7.8 秒；另外两个版本电机最大功率 160kW，零百加速 7.4 秒。续航分别为 620km 和 580km。
这里有一个疑惑点，620 超充续航和 580 超充续航 Max 的电池、电机、重量都是一样的，但是续航却差了 40km，个人猜测是电机的调校差异，可能 580 版的电机更“灵敏”。
悬架：新车搭载前麦弗逊后扭力梁，虽然都是非独立悬挂，但还是要看实际开起来怎么样，马自达 3 也是前麦弗逊后扭力梁，但开起来也还不错。
空间：新车采用掀背式后备箱，标准空间 621L，放倒后有 1603L。
安全：新车标配 6 安全气囊，采用笼式高强度车身，白车身高强度钢+铝合金使用率高达 73%，车顶最大可承受 5.25 倍车身重量压力；标配了 12 项主动安全配置（见上图）。
外观颜色：新车有星瀚米、星耀蓝、暗夜黑、星阙灰和星云白五种配色，均免费。
内饰颜色：内饰有晨雾灰、夜幕灰和正午蓝三种配色，均免费。
座舱：新车标配了 15.6 英寸的中控大屏，车机采用 8155 芯片，内存达到 16GB，存储达到 128GB。还可以花 599 元选装一个仪表。
方向盘采用皮质，支持手动上下+前后调节。主副驾驶标配电动调节，中高配支持前排座椅通风、加热，座椅材质为仿皮。
标配内置行车记录仪、PM2.5 过滤装置、后排空调出风口、全车车窗一键升降（带防夹）。中高配有 256 色氛围灯。USB/Type-C 前排 3 个，后排两个，前排最大 45W，后排 15W，前排有一个手机无线充电。新车标配 1.22 平方米的天幕，好在送了一个遮阳帘。
外部配置：标配电尾门，带记忆功能。标配无钥匙进入、启动和远程启动以及隐藏式门把手。
选装：目前只有一个选装，19 英寸轮毂，价格 4000 元，不过确实帅。
智驾：硬件上，中低配有 3 个高清摄像头、4 个 360 环视摄像头和一个 DMS 摄像头（监控车内），2 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达，芯片不详；Max 版有 2 颗英伟达 Orin-X 芯片，算力 508TOPS，并多了 4 个高清摄像头和一个毫米波雷达，还有一个高精定位单元。
功能上标准版支持 LCC、ACC 和普通的泊车。Max 版支持高速 NGP、城市 XNGP、智能 RPA 遥控泊车等功能。
首推配置：620 超长续航版，12.98 万元
620 超长续航版相比 515 长续航版贵了 1 万块钱，但多了 105km 的续航，0.4 秒的零百加速、前排座椅通风加热，这 1 万块钱还是非常值的。
次推配置：580 超长续航 Max 版，15.58 万元
580 超长续航 Max 版比 620 超长续航版贵了 2.6 万元，基本就是多出了一套智驾系统，包含城区 XNGP，对于智驾有高需求的用户可以选，不过要明年春节后才能提车。
