近日，根据奇瑞汽车官方消息，新款的瑞虎8plus将会于9月10日正式上市。和老款车型一样，该车定位于中型suv，并和老款一样搭载来自于奇瑞的1.6t和2.0t发动机。但对车辆的外观及内饰和配置进行了大量的调整。
作为参考来说，目前在售的版本全系车型的指导价格区间为12.69万到14.89万元，考虑到还有定位更低的瑞虎8车型在售，因此，个人猜测该车型的指导价区间变动几率不大，很可能维持老款的售价区间或降低几千元。
新老款瑞虎8plus在车身侧面的线条变动不大，主要的变化来自于前脸部分。新款车型的大灯由老款车型的机舱上部移到了前脸的下部。而原本大灯的区域调整为日间行车灯。同时中网区域的造型由原本的六边形调整为弧形。并对中网部分的设计进行了调整。从车尾部来说，也从原本的分体式大灯调整为贯穿式灯带，在灯带内部内置了奇瑞的英文字母标。
从尺寸角度来说，新款瑞虎8plus的车身尺寸为4730（4715）毫米×1860毫米×1740毫米，轴距为2710毫米，老款车型的车身尺寸为4722毫米×1860毫米×1745毫米，轴距为2710毫米。因此对比老款车型，其车身的长度增加了8毫米车身的高度降低了5毫米。
从车身侧面来说，新款的瑞虎8plus换装了隐藏式门把手。同时根据之前曝光的实车照片来看，其车身轮毂也更换了一套全新设计的多辐式轮毂。
同时该车的内饰部分也进行了重新设计。从造型上看，有点类似于刚刚上市的瑞虎8l。不同于老款车型的双联屏设计，新款车型采用了全新的分体式设计，换装了更大尺寸的悬浮式中控屏，视觉效果更好，并在扶手箱区域提供了部分实体按键。
从动力角度来说，根据目前的信息，新款车型搭载的动力和老款车型没有变化，依旧是来自于奇瑞的1.6t和2.0t发动机。其中1.6t提供197马力最大峰值扭矩为290牛米，2.0t发动机提供254马力最大峰值扭矩为390牛米。
早期该车的实车照片，在网上开始流传的时候，网友一度认为该车是属于瑞虎8的改款车型并且因为该车型的中网区域设计有点类似于捷豹的中网风哥，因此被网友戏称为豹脸版本。同时关于该车的长度有两种说法，一种是4730毫米，一种是4715毫米，具体多少我们只能等待上市的时候再去一探究竟了。
那么如果让你来选的话，你是喜欢老款的瑞虎8plus还是喜欢新款的车型设计呢？
