嘿，朋友们！咱今天来聊聊汽车那些事儿。以前啊，说起豪车，那肯定得提到“BBA”，就是奔驰、宝马和奥迪，它们在高端车市场那可是稳稳当当的老大。可如今新能源车发展起来了，像问界、理想、蔚来这些国产品牌一下子冒出来，对“BBA”发起了挑战，这可给“BBA”带来了不小的压力。
“BBA”其实也出过纯电车型，可反响不怎么样，甚至有人还笑话它们是“杂牌电车”。为啥会这样呢？主要还是竞争不过咱国产品牌。国产电车配置高、性能强，智能化水平那叫一个出色，关键是性价比还高，这吸引力当然大啦！
不过话说回来，咱们国人好多都爱面子，觉得开“BBA”那是身份的象征。可能奥迪也看准了这一点，今年它家电车的优惠力度可大了去了。就比如说奥迪的纯电 SUV——Q4 e-tron，在有些地方价格降到了 16 万多，充满电还能跑 605 公里，这可真不错！
咱先看看它的外观。奥迪 Q4 e-tron 延续了家族的风格，同时也加入了电车的设计元素。那封闭式的格栅，还有矩阵式的大灯，看起来特别时尚、现代。车身侧面，流畅的双腰线，让它多了些运动的味道。车尾呢，贯穿式的尾灯，层次分明的后包围，也是好看得很。
再说说这车内空间，奥迪 Q4 e-tron 的车身尺寸是 4588 毫米长、1865 毫米宽、1626 毫米高，轴距达到 2764 毫米。车里头空间挺宽敞的，后排坐人不会觉得挤。后备箱有 520 升的容积，把后排座椅放倒后，跟后备箱几乎是平的，用起来可灵活了。
进到车里，奥迪 Q4 e-tron 的内饰那叫一个精致大气。采用了环抱式座舱的设计，操作区域朝着驾驶员这边，用起来方便得很。大面积都是软性材质包裹着，很有档次。11.6 英寸的中控大屏幕，该有的功能都有，还能语音识别控制。
而且车里还有好多储物的地方，随身带的东西都能有地方放。真皮的方向盘握起来舒服，操控也方便。座椅是仿皮的，风格比较适合家用，坐着可舒服了。主副座椅都能电动调节，这驾乘体验又提升了不少。
动力方面，奥迪 Q4 e-tron 有两驱和四驱两个版本。两驱的搭载 150kw 的电机，四驱的是 80kw 加上 150kw 的前后双电机，最大扭矩能达到 472 牛·米。动力特别强劲，零百公里加速，两驱的只要 8.8 秒，四驱的更快，只要 6.8 秒。
它用的是三元锂电池组，续航里程有 605 公里和 560 公里两个版本。还支持快充，40 分钟就能充到 80%的电，就算没电了也不用着急。开着它，在市区代代步或者出远门旅行都没问题，而且用车成本低，一公里也就花 1 毛钱左右。
另外，奥迪 Q4 e-tron 用的是前麦弗逊加上后 5 连杆的独立悬挂，短悬长轴的设计，在高速过弯还有高速行驶的时候，稳定性特别好，滤震效果也不错。它还有 L2 级的辅助驾驶系统，像全速自适应巡航、前方碰撞预警、并线辅助、车道居中保持这些都有，开车更方便也更安全了。
总的来讲，奥迪 Q4 e-tron 作为一款合资的紧凑型纯电 SUV，外观时尚运动，内饰豪华又有科技感，动力强、续航长，操控性也好，让人喜欢得不行。现在降价优惠了，性价比更高啦。要是您喜欢奥迪车，预算 20 万以内，Q4 e-tron 绝对值得考虑！
