晕车，应该是大家坐车时最怕遇到的情况，虽然造成晕车的原因有很多，主要跟每个人的个人体质是有关系，但随着现在新能源车越来越深入我们的生活，很多人都发现之前坐燃油车一点感觉都没有，但是电车一坐就会晕，大家是否也有这种感觉？这是为什么呢？今天兔兔就来跟大家一起讨论一下这个问题。
首先说到晕车，就涉及到感觉冲突假说，意思是人的视觉和前庭系统的不匹配导致了感觉和输入之间的不匹配，就好比很多人平时坐车没事，但是在车上玩手机就会晕车也是一样的道理，说白了就是你的眼睛告诉你在动，但是你的身体又告诉你并没在动，这两者一冲突，你的大脑就不知道该听谁的了，可不就得晕吗。
估计很多人都听说过一些老司机，尤其是一些开新能源网约车的司机有过这样的说法：那就是新能源车对外会有很严重的电磁辐射，那会伤害人的身体，会让你晕车、致癌、甚至是不孕等等，反正说什么的都有。关于这种说法，其实完全就是谣言，如果真有电磁辐射伤害人体的问题，恐怕早就已经成为群体事件了。那么为什么坐新能源车时晕车的几率要远高于传统燃油汽车呢？
这主要还是因为新能源汽车自身的行驶特性，众所周知传统燃油车拥有发动机和变速箱两大动力传递结构，平时大家开车一脚油门踩下去，是先从油泵到变速器再到驱动轮，这样一套流程下来车才会启动，动力递增是一个循序渐进的过程，也给车内的驾乘者提前适应提速的过程。
但是电车就不一样了，电车是靠电机来进行动力驱动，而电机又是及时响应，并且可以在低速状态下具备很大的扭矩输出从而影响车辆加速度，所以对于电车来说，电门一脚踩下去永远都是立马就冲出去了，就好比特斯拉的Model S，起步瞬间最大扭矩足足有967N·m，这种情况下一脚电门踩下去，人还没反应过来就已经被所谓的“推背感”按到椅背上了。
这就好比你坐在一张静止的椅子上，燃油车虽然会让你感到突然提速，但你依旧可以感到一个从静止到快速的过程，而新能源车则相反，它就好比你的椅子被人从静止状态突然往前一拉，这种突然的快速运动惯性就会让人感到很不舒服。
不光提速，刹车也是同理，油车松油门车子会平稳减速的滑行，但是电车就不一样了，现在市面上的绝大部分电车都是有动能回收功能的，电门一松，电机直接反转，反而会给车子施加一个拖拽力，就好像在正常行驶中突然踩了一脚刹车一样。万一要是再遇上一个驾驶技术没那么熟练的司机，那坐在车里的感觉不就是在不停的前后摇摆吗。所以试想一下，当你坐进新能源车后先来一个很猛的加速，随后又感觉到一阵刹车感，反复如此便很容易让人感到头晕不适。
除此之外，电车太过于“安静”也更容易让人晕车，大家别不信，尽管电车行驶时比燃油车更安静，但其电机运作时依然会产生200-2000Hz的噪音。江苏大学有篇文章，《微型电动汽车驾驶室内的低频噪音分析》，实验得出来一个结论：驾驶室内，噪声的主要频率波段是40到50Hz、70到80Hz，都属于20到200Hz的低频噪声。这种噪音对人耳敏感，长期暴露可能对人的神经系统和内分泌系统造成影响，导致头晕等不适，相比之下，传统燃油车的低频噪音较少引起这类不适。
事实上，就目前来说，虽然没有准确的研究证明，电动车一定会比燃油车更容易让人晕车，但结合实际情况和已有研究分析，电动车在一些方面确实可能比燃油车更易致人晕车。当然了，往好的方向想，电动车逐渐普及，大家的适应力增强，晕车的状况应该会有所好转。不知道大家坐电车的时候会不会更容易晕车呢？不妨留言讨论。
