在如今20多万元的价位中，可选择的SUV还是比较多的，不仅有一些合资主流的紧凑型SUV，也有中型SUV，甚至也有中大型SUV，比如说日产探陆。作为一款中大型合资SUV，日产探陆的售价区间为23.98-30.18万元，本身其价格不算很高，同时日产探陆还提供6座和7座版本，那么这款车香吗？
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到目前为止，日产探陆上市时间并不长，不过在1月18日至4月30日期间下订用户可享受现金膨胀礼，下订3000元（3月11日开始为6000元）可抵20000元购车款，也就是说目前还能享受到该车的这一政策，这样一来优惠后的售价区间为21.28万-27.48万元。单说价格的话，确实比较有诚意了。
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而在产品本身，日产探陆全系采用2.0T+9AT的动力组合，最大功率为252马力，峰值扭矩为376牛·米，这套动力的账面数据确实不错，不过日产探陆的最高车速为190公里/小时，比起同价位不少竞品来说要低上一些，当然这并不是日产探陆的储备动力不足，而是因为日产探陆的动力调校更多以家用为主，所以该车在驾驶过程中其实感受不到太多的肾上腺素飙升的感觉，更多还是以舒适为主。另一方面，日产探陆也提供四驱版可选，提供全地形六模式的四驱选项，包括自动，经济，运动，沙地，泥地和雪地等模式，相较于两驱版车型，或多或少也能提升不少通过性能。
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东风日产探陆也是日产第五代Pathfinder的国产版车型，该车采用全新的设计，区别于目前在售的其他日产车型，日产探陆采用大尺寸的倒梯形进气格栅，并且和两侧的前大灯组融为一体，前脸也采用大量的镀铬装饰点缀。车身侧面和尾部的线条都比较流畅，并且日产探陆有着贯穿式的后尾灯，车尾下方也有也有英文标识，整体辨识度也都是比较高的。
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另外，日产探陆作为一款中大型SUV，其长宽高分别为5130/1981/1767（1774）毫米，轴距为2900毫米。对于中大型SUV来说，这个尺寸确实还可以，尤其是车长，只不过轴距对于这个级别的车型来说相对是要差上不少的。再看空间，日产探陆提供7座版，也提供6座版，我们试驾的是6座版车型，第二排采用两张独立的座椅，所以进出第三排的时候要比7座版更加方便，并且日产探陆的第二排座椅也支持座椅靠背调节和前后移动，这样一来整体的空间利用率就更高了，相对能让第二排和第三排都获得一个不错的空间表现。
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日产探陆的车内采用双联屏设计，不过区别于其他双联屏，日产探陆的全液晶仪表盘是内凹式的设计，中控屏则是常规造型，并且日产探陆的双12.3英寸屏幕都有较高的分辨率，使用体验也是不错的，支持4G车联网和GPS导航等功能，所以用起来还是没什么问题的。另一方面，日产探陆也采用了和全新奇骏一样的换挡杆，造型比较小巧精致，加上三幅式的多功能方向盘，整体车内的设计虽然常规一些，但好在无功无过。
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编辑点评：
其实在如今20多万元的价位中，可选择的合资SUV也是比较多的，像六座、七座SUV也有不少，不过日产探陆如今有着不小的优惠力度，加上车辆本身的产品力也不错，中大型SUV的定位也是足够高的，对于家用来说，我个人觉得日产探陆确实是比较合适的。因此，如果想考虑一款家用SUV的话，那么日产探陆还是值得重点考虑的一款车。
