都知道现在新能源汽车发展迅速，第一批尝鲜购买新能源汽车的车主已经深有体会。那么有计划从燃油车换纯电汽车的车主就面临着一个很直接的问题，那就是到底是选择纯电汽车，还是混动？随着新势力品牌的崛起，加上各家传统车企都在新能源汽车板块有了一定的规划，无论是混动还是纯电汽车，对于现在的用户来说，选择还是比较多的。那么回归到我们讨论的问题，到底如何选择呢？
首先我们要明白的是，从长远发展来看，纯电确实是新能源汽车发展的趋势。毕竟新能源的本质是为了节能减排，保护环境，所以无论是政策支持还是产业扶持，都是有利于新能源汽车发展的。
既然如此，为什么不直接用纯电，而是出现了混动呢？
从字面上我们其实是可以理解的，混动的最直接存在原因是为了省油，那么当油车逐渐停产，电车开始崛起，混动自然也就成了过渡产品。
混动汽车其实也有很多种，比如并联式混合动力、微混动动力，超级电容混合动力，弱混合动力等，大家比较熟悉又使用较多的有以下几种：
1、比如油电混动（如：丰田的THS、丰田卡罗拉双擎等），原理是依靠ECVT变速箱将两台电机和汽油机融合在了一起，从而达到省油的目的。
2、比如插电式混动车，也就是并联式混合动力，PHEV（如：比亚迪DM-i、长安蓝鲸iDD），其实插电混动车就是比油电混动车的电池加强了，一块可以续航50km到100km的大电池，可以在市区短途代步的时候不烧油，直接用电出行。这种插混有一个很重要的技术叫做：动能回收，这是燃油车没有的。
3、比如现在比较火的增程式混动车，就是REEV（如：理想One），其实增程式的电源就是发动机，通过燃烧汽油来发电，再驱动电动机，但是发动机其实是不输出动力的。
其实现在市场上，无论有哪些动力系统的混动，很多人默认是一个插混一个增程，其实这两个就现在来看，选择出增程车的车企与日俱增，但其实无论是混动还是增程也都是介于油车和纯电之间的一个产品，如果未来还有换车的打算，现在选择增程或者插混都不错。
特别是现在的很多车型中，基本上增程相对于纯电要更加优惠一点，也减少了一点续航焦虑，比如说零跑C11，深蓝SL03等。
那么从长远来看，纯电是很不错的选择，特别是现在超充站和换电站逐渐增加的情况下，完全可以选择一款纯电出行。但就市场来看，还有很多人会担心纯电车因为电池的问题二手卖不上价的实际问题。
但随着市场车型的增多，加上各车企都开始启动置换二手车业务，甚至有的车企自身就具备收售二手车的业务，相信今明两年，二手车市场相对也会有所改善。
当然了，如果考虑换电，暂时蔚来是比较好的选择，但介于蔚来的售价较高，建议不急着买车的朋友可以观望一下，毕竟现在全面合作换电已经是趋势所在。
