在整体的外观方面，这台车采用了全新的家族式设计，整体的风格非常年轻，而且这台的车在颜值方面也是丝毫不输给大家这些主流的紧凑级车型，前脸部分采用了最常见的设计，尤其是这种贯穿式的中网设计看上去更加的精致，而且这一次两侧的大灯造型也是非常的犀利，并且在点亮之后也是有着非常出色的视觉效果！。
内饰方面，整体的设计风格还是以大众最新的家族样式为主，t字型的中控台设计，略向驾驶员一侧倾斜。此外，新车配备了大尺寸的中控液晶屏以及全新样式的三辐式三辐式多功能方向盘。值得一提的是，新车将中控空调控制区的设计进行了调整，同时还加入了镀铬装饰条，并且将全液晶仪表盘和多媒体液晶屏相连，提升了内饰的科技氛围。
探歌的车长4319mm，车身宽度达到了1819mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探歌的轴距排在86位。探歌300TSI星光版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探歌的后备箱容积排在54位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众探歌搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探歌的官方实测零百加速成绩为9.4S，在12-18万SUV车型中排在100位。
探歌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探歌，那么我们根据历史上购买过探歌的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探歌最满意的是它的空间感是相当不错，另外外观太帅了、停车方便也都是大家喜欢它的点。
