长安第四代CS75PLUS: 智能不止于新能源, 燃油SUV亦能领衔

DearAuto2024-08-26 20:31:01  102

前些天,长安汽车震撼发布了其全新力作——第四代CS75PLUS。新车别具一格的设计背后,究竟隐藏着怎样的创意与考量?我满怀好奇。

直播活动中,设计大师克劳斯?齐乔拉对新车设计理念进行了深入的剖析。

设计一款全新的车型,对于设计师而言或许是一场创意的盛宴;但设计一款换代车型,则需要在保留经典精髓的同时,寻求突破与创新。

第四代CS75PLUS,作为该系列的第四代车型,自然承载着这样的使命与挑战。它需要在传承CS75系列十年辉煌(自2014年上市以来,累计销量已突破260万辆)的基础上,再次引领潮流,带给消费者耳目一新的感受。

长安设计团队认为,年轻一代消费者的需求日益多元化,他们追求的不仅仅是一款交通工具,更是一种生活方式的展现。

为此,第四代CS75PLUS在设计上力求突破,不仅保留了原有的经典元素,更融入了时尚与前卫的设计理念;同时,通过搭载强大的智能车机系统、全新的动力总成以及先进的辅助驾驶系统,全面满足年轻一代对审美、情感、驾驶乐趣以及非驾驶状态下便捷性的多元化需求。

看点一:设计颇具特色

雷克萨斯LS刚推出时,许多网友评价其进气格栅像一张面目狰狞的面,但现在大家也能接受了,为啥?因为刺激眼球的事物看多后,大家会习以为常。

但这也造成了一个问题,前脸设计不激进的话,会让人觉得寡淡。这就好比一个人喝惯60度白酒,再喝30度白酒,会觉得没劲。

长安汽车设计团队亦考虑到这一点,第四代CS75PLUS秉承“纵横万象”的设计理念,以“城市之光,万家灯火”为设计灵感,创造出复杂而流畅的连续曲面,前脸造型尤为吸睛,令人过目难忘。车头前大灯与尾灯的设计,更是巧妙融合了城市地标的灯光元素,无论是日间的优雅还是夜间的璀璨,都能在车流中脱颖而出,成为一道独特的风景线。

内饰方面,第四代CS75PLUS同样展现了非凡的匠心与品味。Smooth Color一体化色彩搭配与Gentle Touch一体化搭接技术,不仅营造出和谐统一的视觉效果,更赋予了内饰以豪华品质感与空间无限延伸的错觉。NAPPA纹理皮质、仿麂皮及木纹饰面的巧妙结合,更是将细腻触感与高级质感推向了新的高度,四款内饰配色各具特色,满足不同消费者的个性化需求。

不过,最让笔者我惊讶的还不只是设计,汽车设计跟服装设计不同,一辆车的成型是离不开生产制造部门支持的,造型越复杂,意味着对生产制造的工艺越高。

一辆车最终量产,必须经过设计、模具、冲压、焊接等多个流程的反复确认。而且工艺的提升比设计提升要难得多,车型设计的不好,短期内即可更改,但工艺不行,涉及到的可是全产业链的升级改造,没个十年八载,没几十亿的投入,很难提升。

第四代CS75PLUS的设计相当复杂的背后,恰恰说明长安汽车生产制造的工艺技术相当高。

看点二:智能化配置丰富

在智能化配置方面,第四代CS75PLUS更是展现了长安汽车对未来汽车趋势的精准把握。37寸一体悬浮式三联屏,不仅将横向视野无限拉伸,更通过多屏互动与T-Link手机车机无感互联技术,为用户带来前所未有的沉浸式体验。讯飞AI大模型的加入,更是让这款车型成为了家庭出行的得力助手,无论是孩子的教育娱乐还是家长的便捷操作,都能得到完美满足。

此外,第四代CS75PLUS还从行、泊、视、控四个方面全方位守护驾乘安全与体验。全系标配L2级辅助驾驶系统,APA5.0代客泊车+停车位记忆助理,以及540°行车影像辅助等功能的加入,让驾驶变得更加轻松安全。而智慧能量管理系统的运用,则进一步提升了燃油经济性,实现了动力与油耗的完美平衡。

看点三:1.5T发动机+爱信8AT+智慧能量管理

动力方面,第四代CS75PLUS搭载了全球首发的500Bar高压直喷新蓝鲸发动机+全系标配爱信8AT+智慧能量管理的“超黄金动力组合”。

这一组合不仅赋予了车型强大的动力性能,更在燃油经济性上取得了显著突破。1.5T发动机在低速扭矩下即可达到310N·m的动力输出,零百加速仅需7.9s,媲美2.0T车型表现。而智慧能量管理系统的加入,则让车辆在不同路况下都能实现自适应控制,进一步提升了驾驶的舒适性与愉悦感。

尤为值得一提的是,在同级SUV中,能够配备1.5T+8AT变速器的车型屈指可数,而第四代CS75PLUS无疑是其中的佼佼者。这一配置不仅彰显了长安汽车在技术实力上的深厚积累,更体现了其对未来汽车市场趋势的精准洞察。

编者按:

自第一代上市以来,CS75PLUS一直被叫作“明日座驾”。

什么意思?

厂家解释:“当前过剩、适度超前”。

现在大多数车型是以成本为导向,生产的车型刚好能满足用户当下需求。可随着技术进步,还有需求的增加,今天所谓的“够用”,到明天一定会变为“不够用”,就像早几年买iPhone手机,32G内存一开始够用,现在很大可能不够用。车也一样,现阶段看,性能和配置有点超前,但这恰恰能满足用户对未来的需求。

可以说,自第一代上市以来,CS75PLUS便把长安一直以来所有的看家本领都“锐化”到了极致,它的动力、它的智能化、它的安全,以及它设计的激进程度,是同级中前所未有的。

而第四代CS75PLUS的推出,更是将这一理念推向了新的高度。它不仅满足了消费者对汽车的基本需求,更以超前的想象力与厚实的技术积累,打造出了一款超乎想象的“明日座驾”。(文|李健波)

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