竞争越来越激烈，各大汽车品牌不仅继续卷成本、卷价格、卷配置，还晋级成了卷技术、卷服务，直至卷老板。
不同于一些车企高管通过主播演出砍价再揭晓“底价”的戏码，广汽丰田品质天团喊出了“大厂原生品质”的口号，拒绝猎奇和低俗营销，在视频号上打响了“卷品质”的第一枪。
那么，究竟什么是“大厂原生品质”？简单而言，就是从源头开始细致打磨，到供应链品质管理的严格把控，成就高品质高价值的口碑产品。
为了让消费者更加直观地了解广汽丰田的强大优势，今年5月，广汽丰田副总经理彭宝林正式开通视频号，亲自上阵直播间，揭开“大厂原生品质”的神秘面纱。其发出的首条视频至今已获赞3.5万个，转发4.2万次，评论超过3000条。
“配置可以模仿，大厂原生品质无法复制。买高品质好车还看广汽丰田。”彭宝林底气十足。
“时间是金钱，但品质才是本钱”
外卖永远没有自己做的“香”。从源头开始把控质量，决定产品品质的独特理念，是广汽丰田生产每一辆车都遵循的准则。
“杜绝随意竞价更换供应商，如果谁出价低就用谁，表面卷赢了价格，但实际伤害的是顾客利益。”在彭宝林看来，时间是金钱，但品质才是本钱。既不会无底线地缩短开发周期，更不会为了抢时间而降低标准。
▲广汽丰田副总经理 彭宝林
作为年产销百万级的车型，广汽丰田建厂20年目前的一级供应商数量却只有307家，关键原因在于精益求精的供应链品质管理。
广汽丰田对供应商的管理称为“育成式采购”，它跟一般厂家的采购模式有很大的不同，供应商不是简单的甲乙双方的买卖关系，而是共同成长的伙伴关系；不是简单粗暴的AB点比价或者一刀切的砍价，导致供应商只能以次充好，而是注重与供应商的长期合作，将稳定的品质视为重点。
产品量产前，需要通过5大生产准备活动和3个阶段的多次装车测试，确认供应商零部件及整车的品质、产能准备情况等。以汉兰达为例，从立项至量产历经约960天，近260台号试车的充分验证，确保上市前产品的成熟度，不让客户做小白鼠。
广汽丰田也极少将同一零部件给不同的供应商下单。因为一台整车有上万个零件，假设每个零件都给AB两家供应商下单，对应组合数就是2的10000次方，这是一个无穷大的数量级组合，必然无法逐一验证，也就无法确保每一台车的品质。
除了监督供应商的生产过程，帮他们找出问题并改进，广汽丰田还会定期对供应商进行评价，以确保供应商提供的产品质量，并且从体系、技术、管理和意识等多方面入手，全方位提升供应商的品质管理能力，让他们能够自主进行品质改善。
此外，广汽丰田还开发了品质数据管理系统，将供应商和内置车间的品质数据整合到一个统一的平台上，实现数据的集中管理和共享。
得益于双方合作的相融相生，共同从源头打造高品质汽车，零部件不良率低于每100万台0.3件，这在整个行业都绝无仅有。
“品质是制造出来的，不是检测出来的”
小到一颗螺栓，大到整个车身，品质的沉淀没有捷径。
几乎所有汽车制造厂，都具备冲压、焊装、涂装和总装四个车间，广汽丰田也不例外。它的独特之处在于，全面融入丰田生产方式和数字化改造，大量采用先进设备并不断精进改良工艺技术，从而确保在每一个工序实现高品质作业。
如果说丰田是全球汽车业精益制造的老师，那么广汽丰田就是丰田全球工厂的模范生。它曾连续3年荣获丰田品质监查“零缺陷率”评价。生产线一次性合格率高达99.2%，领先行业平均水平近10个百分点。
在广汽丰田的官方视频号上，以彭宝林为首的品质天团深入浅出讲解冲压、焊装、涂装、总装众多先进生产技术，0保留公开大厂原生品质秘诀。
冲压车间包含纵梁、车架等在内的90%大型冲压件自制，生产线采用丰田独家定制的全自动高速智能伺服压力机，不到4秒钟就可以生产出一个造型复杂的冲压零件。压力机上还安装了物联网监测系统，实现智能化的识别定位，跟踪监管等功能，出现异常的时候可以及时干预，避免设备故障导致的产品品质不良。
焊装车间装备了815台高速机器人，260组数控模组，依靠大量的自动化工艺设备和数字化检测设备，实现100%的生产自动化。其中，电极头整形机让每次焊接都以全新状态进行，焊接强度稳定性提升了90%，整车6000个焊点都能做到完美如一、零虚焊。丰田独有的内夹紧技术则可以大幅压缩工序空间，放置更多焊接机械臂，使焊接精度提升1.5倍。
涂装车间不仅实现百分百机器人自动化喷涂，还导入了丰田自研IX喷涂技术，相比普通喷涂技术能够显著提升涂面品质，增强产品的外观质感和耐久性，涂料附着率较普通喷涂提升15%，涂料附着率高达90%。AI检测技术配合光学自动检测设备，则可以消除肉眼难以判断的漆面色差，确保颜色的偏差控制在丰田的基准范围内。
总装车间采用丰田独有的多平台切替吊具系统，实现多平台多车型柔性生产，配合底盘总成环线随行合装设备，车辆一边移动一边完成合装，大幅提高物流效率和生产效率。品控部分，不仅具备全程监控，同时把停止生产线的权力交给每一位员工。每当出现不良状况时，立即停止生产，直到问题解决。下线后，还会有黑帽子监察员对车辆进行全面质检，通过超1500项的严苛检测，堪称鸡蛋里挑骨头。
人汽观察：
品质至上，时间作答。与广汽丰田而言，品质有底线，价值无上限。今天的品质含量，就是明天的市场容量！
随着汽车“新四化”对于市场推动作用的进一步加深，在汽车智能电动化时代，体系力对于产品的保障和品牌的发展起到了至关重要的作用。
产品本身的竞争力、供应链的完善、服务网络的健全程度以及营销能力，都需要一个强有力的体系作为支撑。而“大厂原生品质”的背书，正是广汽丰田敢于面对“价值战”的底气。
无论是全新第9代凯美瑞，还是2024款汉兰达，都是“广汽丰田制造”的最佳代言者。它们被注入“大厂原生品质”强大基因的同时，又基于“中国方案”进行现地化升级，带来了更加出色的口碑成绩。
“最好的丰田车，不在日本，不在美国，就在中国。”这是彭宝林的自信，也是广汽丰田一直追求的目标。
