根据最新调查结果显示，纯电动汽车（BEV）在碰撞维修方面相较于传统燃油汽车（ICE）要高出约20%的费用。据报告显示，预计2024年第二季度，在美国修复BEV所需平均索赔金额约为5753美元，而在加拿大则需要6534加元。
与此相比，修复同样尺寸的ICE动力车辆所需平均索赔金额在美国为4806美元，加拿大为4958加元。这表明，在美国修理损坏的BEV要比修理相似尺寸的ICE汽车贵出20%，而在加拿大则更加明显，高出了31%。
那么为何BEV的维修价格会更高呢其原因在于，在BEV维修估算中，平均每小时工时达到了3.04小时，而ICE车种则只需约1.66小时。这意味着额外的人工成本占据了大部分维修费。我们都知道，电动汽车内部有着高压电池等复杂元件，因此在进行任何碰撞修复之前都需要先断电并拆卸高压电池。
除了人工成本外，导致BEV维修价格上涨的另一个原因是维修店需要购买原装零部件的比例较高。与之相反，电动汽车零部件的维修率相对较低。就品牌和车型而言，在美国和加拿大市场上，特斯拉Model3和ModelY是最常出现索赔案例的车型，这两款车占所有案件的一半以上。
值得注意的是，现代汽车的复杂性不断增加，使得车辆维护变得更加困难和昂贵。然而，新燃油车与BEV的报废频率相当接近，分别为9.45%和9.16%。这是由于当前汽车制造技术日益先进以及消费者对汽车寿命要求不断提高所造成的。
