今年48岁的陈海洋是重庆交通开投公交集团北部公交渝约公交发展公司的一名四星级驾驶员，他接到新的工作任务，为重庆公共运输职业学院师生提供摆渡车服务。为了更好地服务学校师生，他和摆渡车车组的同事们一起住进了学校的寝室，体验着不一样的校园生活。让他没想到的是，最期待的大学暑期，并没有休假，三伏天依然出任务。
“虽然各大院校都在放暑假，但我们摆渡车驾驶员并没有休假。暑期里，我们要接待来学院参加培训的集团内部的干部职工，同时，学院的学生们在暑期也有很多实训课，要送学生们外出实训。”陈海洋告诉记者，自从运行摆渡车以后，便开启了住校生活，吃住都在学校，和学生们也处成了“兄弟伙”。
运行学校摆渡车期间，为了确保早上7:40准时发车，驾驶员们的作息时间也是比照学生来，每天早上6:50以前必须起床，提前做好车辆例保，车辆为滚动发车，待班期间可以适当休息，因此早、中、晚餐都是在待班时解决。
“忙起来哪有时间想家啊。”陈海洋笑道，正常情况下，每周五晚上摆渡车驾驶员可以和学生们一样回家，周日再返校。但学校的学生经常周六也有实训任务，需要用车，这个时候，作为党员的陈海洋总是主动站出来加班，把更多回家休息的机会让给其他同事，陈海洋告诉记者，最长的时候他连续一个月没回过家，而相处下来，他和孩子们之间，不是亲人却胜过亲人。
陈海洋的爱人在北部公交修理厂材料室工作，上三班倒，儿子在潼南读高中，一家三口只有周五晚上才能团聚。没有回家的周末，一家人的团聚就是在视频里。儿子会挑吃饭的时间给陈海洋打视频电话，陈海洋就着视频里的美食吃着学校食堂的饭，听着母子俩有说有笑，也其乐融融。
陈海洋告诉记者，执行学生外出实训的任务，有时候6:20就要发车，因此早上5:30就要起床做车辆例保，没时间吃早饭，学生还会给他带早点。前几天，在送学生们参加南坪会展第七届全国青少年无人机大赛全国总决赛期间，他们等在赛场外面，40多度的高温，学生们拿了很多西瓜和雪糕过来，说，“叔叔，随便吃，雪糕管够！”
每次送学生外出实训，无论多热，多晚，驾驶员们都会一直等在外面，待学生们完成实训任务后，送他们安全返校。学生们常说，“晓得你们在外面等，所以，再晚我们都不怕。”
“我们这个年纪的人对大学是充满向往的，我们也常常感叹，如果当年考上了大学......人生肯定就不一样了！所以，我很珍惜自己在校园工作、生活的机会，和学生们在一起，感觉自己也变年轻了！”
陈海洋告诉记者，学院有个驾校专业，这个专业的学生很喜欢到车上来。作为有20多年大客车驾驶经验的陈海洋，也会经常向学生们传授一些专业知识，聊一聊自己开车中遇到的特殊情况的处置技巧。
“特别是夏天，检查水箱时，不能直接开水箱盖，这样很容易烫伤。正确的做法是，车辆在发动的情况下，等水箱冷却后，侧身，用湿帕子包着再打开。”
每个月公司都会组织驾驶员开展安全专题培训学习，陈海洋和驾驶员们即便在外面执行任务，也会调节好工作时间回来学习。“要学习的内容很多，公司的管理要求、安全驾驶知识、车辆保养知识、客户服务技巧等等，针对不同季节、气候、道路环境都有不一样的安全防控措施，以及各类应急处置措施……所以，工作就是不断地学习，再学习，不断提高的过程！”
上游新闻记者王渝凤通讯员苏蔓
