超跑加速是怎样的体验呢？大概就是你开着卡罗拉从红绿灯加速起步，当你的速度上到40km/h的时候，这些超跑已经加速到100km/h要到下一个红绿灯路口了。在传统燃油车时代，这么狂暴的性能几乎得是千万级超跑，但在电动化时代，咱们小老百姓都可以买得起了。目前已经诞生了一些国产性能电动车，门槛正在逐步降低，希望未来有一天我们都能买得起。
小米SU7 Ultra
新车指导价：未上市
百公里加速：1.97秒
老司机辣评：在2024“雷军年度演讲”中这台车来了，它采用小米自研两台V8s电机+一台V6s电机组成动力系统，拥有1548PS马力，零百加速只要1.97秒，最高时速大于350km/h。从原型车的官图可以看到，作为小米SU7的全新性能版，采用了大量运动套件，机盖还进行了重新设计，进一步提升下压力，增强高速时的抓地力。除了前脸巨大的前铲外，还有个巨大的尾翼，妥妥的超跑范。雷总还定下一个大目标，就是小米汽车要在十年内成为纽北最快四门电车。目前零百加速2秒出头的量产车有Model S Plaid、极氪001 FR以及仰望U9，而SU7 Ultra的1.97秒又提升了一个档次。因为全碳车身和极致的减重，SU7 Ultra的重量只有1.9吨，而要挑战的纽北赛道主打就是长，所以SU7 Ultra必须得用大电池包，所以只能在减重上下大功夫。另外普通版SU7一直被诟病的刹车，在SU7 Ultra上也通过前六后六活塞锻造卡钳进行了赛化的提升。从已知信息来看，SU7 Ultra完全是赛车级的顶尖配置，而且这台车大概率会量产，但肯定就不是走量的，咱们非常期待雷总新玩具的表现！
极氪001 FR
新车指导价：76.9万
百公里加速：2.02秒
老司机辣评：可能在一部分消费者眼里，极氪001 FR这样的车型就是运动改装版的，虽然但是，如果不开起来的话，那确实它就是一台改装得很运动的极氪001。极氪001 FR整体的轮廓跟普通版极氪001一致，就是把前脸爆改一下，再又侧面轮毂造型、配色、车尾硕大的尾翼以及下方扩散器，给人感觉就是这台车不好惹。而内饰也在普通版的基础上进行了“性能化”，比如升级运动座椅、运用黑红配色、大面积翻毛皮元素、方向盘带回正标等等。而在性能操控方面则是大升级，集成了ZVC四轮扭矩矢量控制、KW高性能绞牙避震器、AP十活塞卡钳、brembo碳陶打孔制动盘，还有高性能碳化硅四电机分布式电驱等等硬核实力。得益于四电机，极氪001 FR最大可输出930kW/1280N·m动力，零百加速只要2.02秒。另外在驾驶模式上还推出“莱科宁模式”，该模式还是由莱科宁亲自调校。反正老司机还是感觉它的高性能版太低调了，容易“扮猪吃老虎”。
仰望U9
新车指导价：168万
百公里加速：2.36秒
老司机辣评：在今年2月底，这台“最贵比亚迪”正式上市，比仰望U8的价格还要高，毕竟是旗舰产品，这个价格也是目前自主品牌的天花板了，至于体验如何，老司机还没有机会试驾，但肯定不会让大家失望。在技术性能这一块，仰望U9集成了比亚迪易四方+云辇-X技术，可以独立控制四个电机，甚至还能实现原地掉头；云辇-X底盘技术集成的各项硬件，具备主动悬架、底盘高低/软硬可调，还延伸了跳舞模式、热身模式等可玩性极高的进阶功能，妥妥的炫耀神器。动力系统方面，仰望U9搭载的四电机拥有最大960kW/1680N·m动力输出，百公里加速只要2.36秒、完成0-400米加速只要9.78秒，极速能跑到309km/h，跟高铁一样快了，可惜在国内的话也只能在测试高环路商跑出来了。反正有钱的话都可以入手一台玩玩，钱不多又想要这么帅的国产性能电动车的话，也可以看看仰望U7。
