虽然纯电车型在今年增幅放缓，但不一样的产品理念、不一样的智能体验还是有着很高的圈粉度，尤其是都市驾驭，纯电动车的节能度与舒适度方面做得更到位，更容易满足消费者多元化需求。
现在，这一细分市场可谓高手如云，在激烈的车市竞争中，谁又能脱颖而出呢？关于这一点，销量数据最有说服力。日前，鬼哥根据乘联会7月零售销量数据整理出销量排名前二十的榜单，接下来，看看哪些纯电汽车榜上有名？
榜单上，排名第一位的车型是特斯拉Model Y，7月份，这款美系纯电动SUV零售销量达到36299辆，尽管，车市唱衰特斯拉的声音接连不断，但特斯拉Model Y用销量证明了自己的坚韧。
海鸥排名第二位，7月份，该车型零售销量达到34789辆，这款纯电小车卖得很火，它的特点是价格门槛不高，且采用比亚迪的核心技术，性能与安全都很靠谱，而且，新车还能享受达到绿牌权益，若是都市代步，这款小车很不错。
元PLUS排名第三位，7月份，该车型零售销量达到25594辆。为了提升竞争力，比亚迪不断优化元PLUS的产品力，这款纯电SUV很适合年轻人。秦PLUS新能源排名第四位，7月份，该车型零售销量达到17354辆，这款新能源轿车把“电比油低”的口号变成现实。
AION Y排名第五位，7月份，该车型零售销量达到16788辆，从销量和排名的角度看，AION Y出现回暖的迹象。五菱宏光MINI EV排名第六位，7月份，该车型零售销量达到15765辆；五菱缤果排名第七位，7月零售销量达到14536辆。五菱旗下的这两款纯电小车主打性价比。
AION S排名第八位，7月份，该车型零售销量达到13537辆，这款纯电轿车销量表现不如从前，但还算是榜单上的“优等生”。宋PLUS 新能源排名第九位，7月份，该车型零售销量达到13281辆，没有插混版本的销量高。
小米SU7排名第十位，7月份，该车型零售销量达到13120辆，这一“后浪”在销量上超越特斯拉Model 3。海豚排名第十一位，7月份，该车型零售销量达到12443辆，没有海鸥的销量高。元UP排名第十二位，该车型7月零售销量达到11224辆，这款SUV销量还有上升空间。
长安Lumin排名第十三位，该车型7月零售销量达到10238辆，成功超过万辆。特斯拉Model 3排名第十四位，7月份，该车型零售销量达到9928辆，在一众新能源对手围攻之下，特斯拉Model 3出现走下坡路的趋势。
ZEEKR 001排名十五位，该车型7月零售销量达到9335辆，这款车型做得很高端，新款上市后，智能短板也被补齐。此外，进入前二十榜单的车型还有大众ID.3、熊猫、蔚来ES6、汉以及红旗E-QM5，这些车型7月零售销量都在6000辆以上。
鬼斗车观点：从这份榜单上可以看到，比亚迪在纯电市场的销量占比也很高，此外，小米、极氪、AION等国产品牌，都有自己的重磅产品。相对而言，除了特斯拉Model Y，合资品牌纯电车型的表现有点惨。
