近日，国家铁路局发布行业标准公告，对《铁路旅客车站设计规范》进行局部修订，进一步规范铁路旅客车站规划建设。根据公告，新版规范新增了四项条文，并对原有的六项条文作出修改，其中修改了男、女厕位比例和数量的要求，规定男、女厕位比例应为1∶2。这种“体贴入微”的做法随即引来一片叫好之声。
在此前的旧版规范中，男女厕位比例虽已尝试向女性倾斜，但在实际运用中仍显不足。新版规范不仅提高了女厕位的比例，还通过增加总厕位数量的方式，确保了即使在高峰时段，女性旅客也能享受到相对舒适的如厕环境。更值得一提的是，此番修改也并未因增加女厕位而减少男厕位的供给，而是让厕位数量和比例的设置建立在更为科学和合理的基础之上。
事实上，公共场所女厕所不够用在日常生活中早已成为一个非常普遍的现象。从商场、餐厅到演出场馆，再到铁路旅客车站，男厕畅通无阻，女厕大排长龙的场景屡见不鲜，“女厕所为啥总在排长队”也时常登上社交平台热搜。这种现象的背后，是女性生理结构和使用习惯与男性存在的显著差异，也是公共设施设计规划时性别视角缺失的体现。
如今，新版规范的出台，正是对女性长期以来“如厕困境”的正视与解决，它标志着我国在公共服务理念在性别平等和人性化设计方面的进一步提升。
铁路旅客车站作为人流密集、服务需求多样化的交通枢纽，其设计规范的调整具有深远的示范意义。它不仅能够直接改善女性乘客的出行体验，减少因排队如厕而带来的不便和焦虑，还能够提升车站的整体服务质量和文明形象。更重要的是，这一变化也将激发更多公共场所管理者和规划者的思考与行动，促使他们重新审视并优化现有的公共设施布局，以更好地满足不同群体的需求。
从细微之处入手，推动社会文明的全面进步。无论是城市规划、建筑设计还是交通出行、教育医疗等各个方面，都应充分考虑性别差异、年龄差异、身体条件差异等因素，为不同群体提供更加贴心、更加周到的服务。相信当越来越多的公共服务开始主动朝着人性化的方向迈进时，我们的社会环境也将变得更加平等、友好和舒适。
（张洁茹）
