近日，有外媒报道称，特斯拉FSD（Full-Self Driving，全自动驾驶系统）入华或遇阻。由于对特斯拉软件在美国引发的事故以及数据安全问题的担忧，中国审批部门目前尚未批准特斯拉的最新自动驾驶技术。
对于上述传闻以及特斯拉FSD的入华时间节点，特斯拉中国方面向中国新闻周刊回应：“没有相关信息。”今年4月，特斯拉CEO马斯克曾“闪电式访华”，意在推动特斯拉FSD系统在华落地。在第二季度财报电话会议上，马斯克也对外表示，特斯拉有望在今年年底前在其他市场获得FSD的许可，例如欧洲和中国。“特斯拉FSD是变革性的技术，对行业是极大的鼓舞。”在近日举办的第四届沈阳智能网联汽车大会上，中国工程院院士李克强肯定了特斯拉FSD。不过李克强也表示，特斯拉FSD实际仍是高阶的辅助驾驶，是“影子模式”+“端到端大模型”。大模型真正意义上所需要的完备性的数据底座，车路云一体化具有天然的优势。“新一代FSD和车路云一体化是不矛盾的”，李克强说。2019年，特斯拉在中国实现本土化生产，成为刺激国内新能源汽车发展的鲇鱼。如今，特斯拉FSD入华箭在弦上，或再一次成为刺激国内智能驾驶领域发展的鲇鱼。狼来了？机遇与挑战并存早在2016年，马斯克曾设想过特斯拉车主的美好未来：有事车自动驾驶送人，无事车出门接活赚钱。八年过去了，马斯克畅想的未来虽然还未真正到来，但智能驾驶带给行业的想象空间在不断发展壮大。
