这位摩纳哥车手认为，他在2024年荷兰大奖赛排位赛中跑出的第六名圈速表现不错，但仍比杆位得主兰多·诺里斯慢了将近一秒。
查尔斯·勒克莱尔表示，自己在荷兰大奖赛排位赛中与迈凯伦车手兰多·诺里斯的杆位时间差距为0.909秒，这对法拉利来说“太大了”。
自从勒克莱尔在五月份的摩纳哥大奖赛中取得统治性胜利以来，法拉利在与红牛的竞争中逐渐落后于梅赛德斯和迈凯伦。而在赞德沃特的这个周末，法拉利也经历了一个艰难的过程。
卡洛斯·塞恩斯因变速箱问题错过了大部分的第二次自由练习，而在湿滑的第一次和第三次自由练习中，他不得不在没有任何软胎准备的情况下进入排位赛。
他随后在排位赛中被淘汰，排名第12位，而勒克莱尔则仅排在第六位，并且不得不面对与诺里斯在前排的巨大差距。
当被Autosport问到这是否代表了法拉利目前的真实情况时，勒克莱尔回答道：“不幸的是，确实如此。这一圈表现不错，但我们仍然落后九十分之一秒，在如此短的赛道上，这是个很大的差距，确实太大了。
“但作为一个团队，我们知道我们在性能上有所欠缺。我们正在全力以赴。
“不幸的是，在过去的几个月里，我重复了太多次，但这就是我们目前的现实，我们正在竭尽全力尽快缩小这个差距。
“希望我们即将为赛车带来的升级，能够尽快帮助我们缩小这个差距。”
不过勒克莱尔至少对赞德沃特的高下压力特性保持了一些希望，认为法拉利的挣扎可能只是与赛道特性有关。
“我们有一条[恢复的]路线图，”他解释道。“当我看到今天九十分之一秒的差距时，这确实很多，我不确定我们会在整个赛季都遇到这样的情况，但还是让我们拭目以待吧。
“我也认为这条赛道不太适合我们的赛车，因此这个差距可能比我们在其他赛道上看到的要大。
“所以今天我们特别挣扎，但我希望从蒙扎开始[法拉利的主场比赛将于下周举行]，我们能有更好的表现。”
