不少车企已经把年轻人列入重点购买对象了，面对这块市场，打出了“年轻人的第一台车”的口号，那究竟谁才是“年轻人的第一台车”呢？
从目前的情况来看，已经有广汽本田、小米、小鹏、奇瑞、五菱等车企，推出了所谓的“年轻人的第一台车”，不知道大家发现没有。
作为“年轻人的第一部手机”的小米，酝酿3年之后拿出了小米SU7，跟小米手机当初一样，SU7也是“发烧友”，极高的配置和极致的价格，以及年轻人大受欢迎的“保时捷Taycan”外形，从上市以来的表现来看，六七月份销量连续破万，小米SU7是成功的。
小鹏最近一直在为新车MONA M03造势宣传，走的是年轻化的路线，在往“年轻人的第一台车”上靠，对标20万级车。外观年轻时尚，智能玩法多，不拘泥于传统车企思维，打破同质化，就看上市之后年轻人对此的反应了。
奇瑞作为传统大厂，也推出了自己的“年轻人的第一台车”，不过不是轿车，而是年轻人的第一辆时尚越野车。iCAR 03就是为此而来的，有品味、有科技感，颜值高，能改装和DIY，关键是买得起。售价10.98万元，还是能俘获不少年轻人的芳心。
而比较让人意外的是，广汽Honda也有“年轻人的第一台车”，车型叫做型格，是专为新生代打造的，把时尚外观和个性潮流相结合，激发年轻人的热爱。而且已经上市近三周年了，是早于小米小鹏等车企的。
型格这款车跟其他家的“年轻人的第一台车”很不一样，有着自己独特的风格，最近为了回应年轻人们追随时尚风潮的渴望，推出了型格“周年特别限定版”，在不少地方进行了升级，进一步提升年轻个性化的特点。
型格周年特别限定版增加不少红色元素，极具个性张力。前两车门增加了车门周年纪念限定标识，并且外后视镜红黑拼色，跟车门的标识相对应，还有贯穿式车顶拉花，从车头到车顶延续到车尾，这一套元素的加入，将辨识度拉满了。
而车内同样有红色元素的加入，车内不再单调，充满了活力，专属的炙热红内饰套件，包括门饰件和前中控台，都有醒目的红色。
此外，随着限定版一起推出的，还有一些周年庆特别限定周边，比如时尚型潮双肩包、时尚潮酷拉杆箱和时尚运动吸管杯，都有红色元素的点缀。
型格周年特别限定版在广州和长沙线下展出，现场吸引了很多年轻人的围观，说明在颜值上已经get到年轻人的点了。
价格方面，只需要在标准版的基础上，加1688元就能升级到周年特别限定版，既然是限定版，数量也是限量的，喜欢的年轻朋友可以去店里面看一看早点订购，不然等想要的时候可能就没货了。
当然，“年轻人的第一台车”可不止外观这一点，在其他方面也要满足年轻用户的需求，售价12.99-18.29万元，有汽油和混动两种动力版本。
外观上，两种动力版本又分别有标准和HATCHBACK掀背造型，尺寸上也有所差别，标准的汽油和混动版尺寸4689×1802×1415mm，轴距2735mm，掀背造型的汽油和混动版尺寸4563×1802×1420mm，尺寸要稍微小一点，不过轴距一眼是2735mm。铝合金轮毂有17和18英寸两种可选。
车内有高级真皮座椅、真皮方向盘，中控是中控铝制饰板，配有防眩目内后视镜、双温区自动空调，以及12扬声器BOSE豪华音响系统、PM2.5空调滤清器和ANC主动降噪功能，另外，还自带ETC。
在舒适便捷方面，也是配置齐全的，像智能无匙进入系统、无线充电、高级卡片式钥匙都是有的，还搭载了Honda CONNECT 3.0 智导互联，支持控车权限分享、AI智能助理、手机APP远程控制等，在手机上远程确认车况或者控制车辆，支持的车家互联，在车内就能远程控制智能家居。
型格也搭载了Honda SENSING 安全超感，支持多种安全辅助，比如ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、BSI盲区监测系统等，还有多达10个安全气囊，大幅提升车辆的安全性能。
动力上，燃油版车型搭载了1.5T直喷VTEC 涡轮增压发动机，匹配6MT手动变速，系统最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，综合油耗6.28L/100km，最高车速可达200km/h，混动版e:HEV车型搭载的是第四代i-MMD双电机混合动力系统，用的2.0L 直喷式阿特金森发动机，匹配E-CVT双电机变速箱，电机输出的最大功率135kW，最大扭矩315N·m，百公里油耗可低至4.39L。
总得来说，型格不像其他家的“年轻人第一辆车”那样，走的是比较务实的年轻化路线，而这次周年特别限定版的到来，再一次将车辆年轻化，让车增加了更多的活力。
