自从比亚迪给豹5降价后，那可谓是一石激起千层浪，能无差别给老车主上强度，得罪完了老车主，新车主估摸着也不太敢买了，毕竟汽车的问题在那摆着，但是，当我们仔细去看比亚迪，会发现老车主也并不是什么好处都没有的，还被比亚迪背刺，老车主其实也是跟着沾点光，自己的好处也蛮多的，那都有哪些好处呢？
首先，更低的保险费，如果大家是按照原价购买的话，裸车价28.98万来计算，商业保险方面，抛开交强险不谈了，最低是需要9021元的，而且请注意，这个价格是按照车主原价来计算的。
可当我们车主降价5万，用现在23.98万的价格买这辆车时，保险费也会随之而降低，商业保险也就只要7035元，价格直接就被打了下来，保险费肉眼可见的便宜了很多。
不少车主会觉得也就降低了2000元而已，好像也并不是特别多，是的，看起来只是少了2000块钱，可反映在车主这边，特别是老车主，下一年的保险费更便宜了，也就是说，这辆车的用车成本也跟着降低了很多，每年节约出来的2000多块钱，哪怕是换算成8块钱一升的油，车主起码能给豹5加250升了，刚好覆盖了大部分日常出行的成本了。
这就相当于车主的养车成本跟着变低了，而且这还只是初步的福利哦，你们以为只有这个福利，那也太小瞧车主的好处了，事实上，抛开这个不谈了，车主还能沾到别的好处，什么？那便是修车成本，豹5之前没有降价时，那成本可不是开玩笑的，修车成本就够车主喝一壶了，此前不就爆出过一位豹5车主修车的事情吗？
就是一位深圳的车主，自己的备胎壳被追尾了，稍微出了点剐蹭，结果，一看修车成本直接傻眼了，备胎罩要1400，右后杠灯要170元，最欲哭无泪的是一个尾灯，居然修一个费用就要1880元，一套流程下来，掐指一算，一个车主稍微剐蹭后的修车成本居然就要大几千，只能说这位车主的运气有点背了，够车主喝一壶了。
但是，随着豹5整车成本直接下探，好处就跟着出现了，就是修车成本也会跟着降低，因为修车的费用，大多数都是按照整车来计算的，如果整车成本都下探了后，汽车的维修成本也会跟着下探，这就是整车价格降低的好处了，车主能大幅度降低修车成本，自己也会便宜不少了，车主能享受到的好处会更多，这么说，懂了吧？
而且价格下探之后，就会出现更多的潜在购买这辆车的车主，这些车主会进一步下探汽车的零配件成本，汽车和其他商品的情况是差不多的，都是那种量大价低，就是车企采购数量越大后，成本就会跟着下探，零配件都变低了，那车主想着这周边岂不是会更多，所以，豹5车主自然能够从中获得不少的好处和福利。
当然，最后，也是最关键的，整车成本的下探，还会带来车主另外一个不怎么起眼的好处，就是周边配套了，车辆保有量越大的车，能带来的好处就越多，一些专门生产配套零配件的小厂，就会开始生产更多关于豹5的周边配套，车主能够买到的东西越多，因为很现实的事情，一些车看起来很高端，价格也很贵，可保有量不多，这些厂商压根不会去生产配套。
