黑色系，惨兮兮，最惨的就是领跌的焦煤。
从最高点到最低点，竟然跌了34.3%。那么焦煤见底了吗？
在关于焦炭的消息中，我们经常会看到“提涨”“提降”，那么这两个字到底是什么意思呢？
在黑色系的产业链条中，焦煤炼成焦炭，焦炭卖给钢厂，而且只卖给钢厂，钢厂是焦炭企业的唯一下游。
当钢材企业利润过低时，就会向焦炭企业提出减低价格，这个就叫做提降。
当焦炭企业利润过低时，就会向钢厂企业提出涨价，这个就叫做提涨。
提涨和提降是黑色链条之中的利润博弈，焦炭的定价在一次一次的博弈中落地。这次钢厂第六轮提降落地的很快。很多人预言焦炭已经见底。
能不能见底，还真不知道。2023年6月，我记得焦炭有过第10次提降，希望我记错了，有心人可以去回查数据。
什么时候会提降或者提涨呢？主要是下面两条，供参考。
（1）当焦钢利润率差逐渐下滑并触及-3%时大概率引发钢厂提降焦炭价格周期（多轮提降）直到利润率差恢复至0%以上后结束；
（2）当焦钢利润率差逐渐上升并触及0%时大概率引发焦企提涨焦炭价格周期（多轮提涨）直到利润率差下滑至-3%附近后结束。
当前因为焦煤焦炭的下游钢厂开工率很低，所以对于焦炭的需求也差，同样也影响到了焦煤。
2024年8月23号
目前国内523家炼焦煤矿原煤日均产量为203万吨，同比下降11.4万吨；
精煤日均产量为78.5万吨，同比下降1.12万吨。
7月份煤炭整体进口量保持高位，达4621万吨。
7月份那达慕假期各口岸通关阶段性暂停，蒙煤月度进口量或小幅下降。
2024年8月23号230家独立焦化焦炭日均产量52.7万吨。
去年同期为57.7万吨，日均产量与去年同期相比减少8.6%。
2024年8月23号焦煤的港口库存为355.4万吨。
2023年8月23号焦煤的港口库存为160.3万吨。
与去年同期的港口库存相比，焦煤港口库存上涨121%。
根据我最近的统计，螺纹钢的库存，焦炭的库存都在低位区，焦煤的库存还是高，所以我个人认为，焦煤见底还需要时日。单纯看库存是不太合理的，如果需求突然起来呢。
