MV Agusta近日迎来了新任总裁兼首席执行官：休伯特·特伦肯波尔茨，他在最近接受采访时明确表示：MV Agusta将继续使用其标志性的三缸和直列四缸发动机。
自从MV Agusta被KTM接手之后，其管理层也发生了重大变化，休伯特·特伦肯波尔茨是KTM创始人汉斯·特朗肯波茨的孙子（Trunkenpolz，也就是KTM中的“T”这个字母）。休伯特·特伦肯波尔茨自2004年起一直担任KTM董事会成员。除了这些商业成就之外，他还是一位长期专注的越野车手的专家。
特朗肯波茨透露了很多关于MV Agusta未来的信息，总的来说，这家公司将被纳入Pierer集团的保护伞下，但MV近期内不会有任何向双缸发动机转型的迹象。此外，他还表示MV Agusta未来继续专注于新三缸车的发展。
他提到的另一件事是MV Agusta是否会进入摩托车大奖赛，他说这绝对是可能的，但他补充道，如果真的有可能，那么KTM花巨资为这项运动开发引擎，MV Agusta可能会在赛道上用上这些动力平台。Trunkenpolz说，这是KTM和MV Agusta最终可能共享引擎的一个例子。目前，公司将促使MV Agusta能够在2027年加入MotoGP围场，如果真的加入了，那么共享引擎的计划有可能会在这里实施。
