电动汽车更重
电动汽车的动力电池约200~700公斤。这使得电动汽车的整车重量要比同级别的燃油汽车重20%以上。轮胎承受的摩擦力和刹车距离也要增加。
2.电动汽车轮胎更贵
电动汽车动力来自电机，动力传输快，扭矩大，强大的扭矩对轮胎的抓地力要求更高，当然与地面的摩擦更大。电动汽车需要比同级别燃油车更加好的轮胎。电动汽车的轮胎价格普遍比同级别的油车要贵1倍。20万级别电动汽车的轮胎单条普遍1000到2000了。而油车同级别油车普遍500左右就能搞定。
3.电动汽车轮胎使用寿命短
正是由于车身重，扭矩高。电动汽车的轮胎使用寿命一般为3年或30000公里。使用寿命上看，只有油车的一半。
4.电动汽车保险更贵
电动汽车的保险费普遍比同级别燃油车贵20%~50%。以比亚迪汉举例，三年年均保费7900多元。而同级别油车的三年年均保费5000可能都不到。
5.续航虚标、里程焦虑、时间成本
另外就是一些隐形的成本，如续航的虚标、里程的焦虑、充电所花的时间成本。
6.定点保养，否则不享受质保
提供质保的电动汽车都要求全程在4S店保养汽车，否则质保作废的霸王条款依旧大行其道。
7.燃烧风险
电动汽车的动力电池是一大安全隐患，自燃风险，碰撞燃烧风险等等也需要考虑，毕竟生命安全是首要安全问题。
网上看到很多博主算燃油车和电动汽车的使用成本。我在文末也来算算。以20万电车和20万油车为参照计算。假设2辆汽车每年都行驶1万公里（正常家用代步）。统计使用3年，3年后不卖出，残值各自保留。维修还有小换件，洗车停车费用不做计算，纯属娱乐。
油车使用成本项目：油费、保养费、保险费、轮胎更换
油车油费：百公里7个油，一万公里700升油，油价算8元，三年油费5600*3=16800元
油车保养费：每次算800元，一年2次，共6次，三年保养费1600*3=4800元
油车保险费：算5000一年，三年保险费15000元
轮胎更换：3年不用换
油车3年使用成本：16800+4800+15000+0=36600元
电车使用成本项目：电费、保养费、保险费、轮胎更换
电车电费：百公里电耗取中算17度。一万公里1700度，电费算5毛，三年电费1700*0.5*3=2550元
电车保养费：每次算500元，一年1次，共3次，三年保养费500*3=1500元
电车保险费：7900一年，三年保险费23700元
轮胎更换：单条1500元，轮胎费用1500*4=6000元
电车3年使用成本：2550+1500+23700+6000=33450元
36600-33450=3150元
油车3年使用成本比电车贵了3150元，但是不要忘了，电车还有里程焦虑，还有续航虚标，安全风险，还有使用的时间成本。最最关键的一条是，电车早晚也要交养路费，真到了那一天，低公里数的家用电车的优势何在？从这个公式我们不难看出1年家用1万公里的话并不适合电车，电车需要开得多才能体现优势，所以那么多的营运电车，老百姓选择合适自己的就行了。钱毕竟在你们的口袋里。年使用汽车2万公里，3年虽然电车需要换2次轮胎，但是还是比油车有10000元的资金优势，所以如果你的汽车使用量一年超2万公里，那么你适合上电车，乘养路费没有下来之前。
电VS油
