据知名科技媒体鞭牛士报道，极越汽车公关负责人徐继业在其个人社交平台上对小米及其创始人雷军提出的“亏钱卖车”策略表示强烈质疑，并将此行为类比为历史上的倾销策略，直指其背后隐藏的“最恶劣的商人本质”。
徐继业的此番言论迅速在业界激起波澜，他认为，小米汽车通过低价甚至亏本销售车辆的方式，不仅扰乱了市场秩序，也违背了商业竞争的基本原则。这一观点迅速在网络上引发了广泛讨论和争议。
针对徐继业的质疑，小米集团创始人雷军在随后的直播活动中正面回应了这一话题。他坦言，关于小米汽车单车亏损超6万的结论，其解读需辩证看待。雷军强调，目前小米汽车正处于重大的投入期，所提及的18亿亏损实际上是公司在研发、生产、市场推广等多方面的必要投入，而非传统意义上的经营性亏损。他进一步指出，随着小米汽车业务的逐步成熟和规模扩大，这些投入将很快通过规模效应和市场反馈得到回报，实现盈利的平衡。
直播中，雷军还表达了对小米汽车未来发展的坚定信心，并呼吁公众和媒体能够给予更多的理解和支持。
值得注意的是，在雷军直播回应后不久，徐继业再次通过其朋友圈发声，言辞中透露出些许无奈与求和之意。他请求媒体界的同仁帮忙传话，表示自己已经竭尽所能地降低此次争议对双方品牌可能带来的负面影响，并希望小米方面的公关团队能够“高抬贵手”，共同维护一个和谐的市场环境。
此次事件不仅展现了新能源汽车行业竞争的激烈态势，也反映出企业在快速扩张过程中如何平衡短期利益与长期战略考量的重要性。随着新能源汽车市场的持续升温，如何构建健康、可持续的市场竞争机制，成为行业内外共同关注的焦点。
