北京时间2024年8月23日，广汽埃安官方宣布夸克电驱2.0正式下线。据介绍，其采用非晶合金定子和碳纤维高速转子材料，凭借着98.5%的电机效率、13kW/kg的功率密度和30000rpm转速，均做到了“世界最高”，超越了特斯拉、比亚迪、问界、小米、极氪等新能源品牌。
首先聚焦量产电机效率，高达98.5%的电机效率已经无限逼近了物理极限100%的室温超导，让众多竞争对手望尘莫及。接着是电机功率密度，夸克电驱2.0的功率密度达到了惊人的13kW/kg，这一数字几乎是行业平均水平的两倍之多！第三是电机转速，夸克电驱2.0的转速高达30000rpm，同样超越了众多竞争对手。这一转速的突破，无疑让夸克电驱2.0在动力性能上更加卓越。
当然，夸克电驱2.0少不了一个黑科技材料——非晶合金，这个材料还应用于航母。
过往，尽管业内通过各种办法优化，但量产电机最高效率到达98%后，已经接近物理极限，每提升0.1%都是世界级难题。而夸克电驱2.0所应用的非晶合金，是当今世界最先进的软磁材料，被称为“液态金属”，其非常易于磁化，而且磁导率是普通硅钢片的20-100倍。同时，其厚度仅为标准A4纸张厚度的1/4，比传统硅钢片的材料厚度减薄90%，铁损下降50%以上。因此，基于这一材料打造的非晶合金电机，效率可以无限逼近100%的室温超导，最终实现极限突破。
落到实际中，夸克电驱2.0的到来，不仅能让用户享受更长续航，还将推动行业突破材料瓶颈、助力国家双碳目标达成。
纯电用户不用加电池，续航也能增加50km。四驱用户可以获得高性能四驱，与两驱续航一样长的用车体验，实现性能与续航双向平衡。未来的增程用户，也可以感受到不用大油箱，续航也能增加150km的舒心体验。
而广汽埃安夸克电驱2.0将率先搭载到昊铂品牌系列车型，增加更长续航，让新能源车用户对续航不再焦虑。
