万万想不到，汽车行业的格局正在被重塑。根据乘联分会8月8日发布的乘用车市场分析显示，7月份国内新能源车零售渗透率为51.1%，实现首次月度突破50%。国产自主品牌新能源车渗透率为73.9%；流合资品牌中的新能源车渗透率仅有8.3%。
从中旗数研公布的数据来看，今年7月份，自主品牌销量之冠为比亚迪，月销34.23万辆，占据排行榜之首。
比亚迪作为中国新能源汽车的龙头老大，凭借多年的技术积累和创新能力，真正实现了电比油低、电比油强，终结了充满争议的油电之战。
汉唐双旗舰作为比亚迪旗下的旗舰车型，从口碑、产品力、保值率、品质、品牌、热销六大维度全面满足了于主流中高端消费者的真实选车需求优势，成为了“六边形冠军”的典范，让原本打算购买合资燃油车的消费者为之倾心。
比如，比亚迪汉系列就有纯电车型和混电车型，用户可根据自己的喜好和实际情况而选择。汉EV荣耀版搭载了比亚迪自主研发的刀片电池和三电系统，综合续航达到了605公里，百公里加速仅需3.9秒，媲美超跑的性能，并支持快充，满足了用户使用便利的要求。
比亚迪不仅拥有易三方、易四方等先进的技术平台，云辇控制系统、天眼之神高阶智能驾驶辅助系统等，还从电池、电机、电控等核心零部件到整车生产、销售、服务等环节，都是自主研发、自主生产、目主管理，从而很好地控制成本，垂直整合提高了效率，也保证了质量。
比亚迪汉唐以全面均衡无短板、各方面都很能打的绝对优势打破了合资燃油车对主流中高端市场的长期垄断，向让中国品牌高端梦照进现实。
此外，汉唐车型在外观设计上时尚动感，展现出独特而大气的气质。
总之，比亚迪汉唐以其时尚的外观、卓越的性能及超前的智能化成为了中国人最有排面的座驾。
