凭借价格、配置、能耗经济等特点，新能源汽车在这两年吸引了不少人入手。然而市场庞大，难免出现让人纠结的情况。今天借这个机会，和大家分享下eπ007 2024款200Air增程版的试驾感受。作为一台中大型轿车，这台车以13.16万的指导价为卖点之一。下面，我们一起了解下这台车的各项表现（文中配图eπ007 2024款 200Pro增程版）。
动力方面，这台车搭载1.5L增程式动力系统，这套动力系统由1.5L增程器+电机组成。其中，电机达到160kW（218Ps）的最大马力和310N·m的最大扭矩，匹配电动车单速变速箱传动，0~100km/h加速7.2秒，WLTC综合油耗0.56L/100km。而续航则配有28.4kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航200km，综合续航1200km。
我试驾了这台车，底盘使用前麦弗逊式+后多连杆式的前后双独立悬挂组合，这套悬挂系统能够有效过滤震动，在连续弯道和减速带的测试中，行驶姿态比较平稳，而且车内乘客的乘坐体验比较舒适。同时，这台车的操控也是亮点之一，轴荷比50:50，最小转弯半径5.6秒，加之多项辅助驾驶功能，对于新手来说，上手比较轻松。
接下来，我们一起了解下外观和内饰等方面。
外观方面，车身呈流线形，采用掀背设计，加上隐藏式车门把手等，提升了车身的一体性，起到了降低风阻的作用，风阻系数为0.209Cd。配有无框式车门，宽体车身搭配低趴车头，表达出一种年轻运动，而且前卫的设计语言。这台车定位中大型轿车，长宽高分别为4880×1895×1468mm，轴距为2915mm。
内饰方面，配有8.8英寸的液晶仪表屏和15.6英寸的液晶中控屏，构成双屏布局。加之车门与操控台相连，形成环抱式座舱布局，展现出不错的包裹感。此外，操控台对功能按键的数量进行了大幅度精简，一眼看去基本看不到什么按键。并且采用怀挡式换挡设计，加之双色内饰，塑造出简约精致的座舱环境。
智驾方面，搭载eπ PILOT辅助驾驶操作系统，配有6个雷达与7个摄像头，通过软件硬件的协同工作，实现了540°全景影像、全速自适应巡航、主动刹车以及5项主动安全预警等功能。同时，这台车还搭载eπ OS智能车机系统以及高通骁龙智能车机芯片，并且配有智能语音管家，用户可以下达语音指令，比如“打开音乐”等。
座椅方面，前排配有座椅扬声器和可调节的靠背、头枕等，并且支持加热、通风等功能。而后排座椅则支持整排放倒功能，在需要时可以扩充后备箱，以此满足对大件物品的容纳需求。值得一提的是，这台车还配有天空声道音响系统，在A、B、C柱顶部设计了声道布局，提升了听音时的立体感。
最后：东风奕派eπ007作为一台中大型轿车，以比较友好的价格冲击市场。它拥有不错的配置和颜值，而且车内的空间利用率也是亮点之一。比如后排座椅的整排放倒功能，在需要时就可以扩充后备箱。对于那些希望入手轿车，同时兼顾各方面的人来说，这台车的综合性价比是值得考虑的。
