北京现代途胜自2005年第一代车型推出，至今已走过16载春秋，经历了四代的更迭，而今，第五代途胜L即将崭新登场。作为北京现代i-GMP全新平台下的首款SUV，有观点认为它将是该平台的杰出之作，那么，你对此有何看法呢？
在深入探讨之前，先为大家科普一下汽车平台的概念。汽车平台，简单来说，就是厂商为多个车型共同设计的一个基础架构。这意味着不同车型之间可以共享零件和工艺，形成了一种模块化的生产方式。
细心的朋友可能会发现，同一品牌的不同车型间，有些零件是通用的，这正是模块化生产的一种体现。而且，汽车平台还有助于提升装配的质量和效率，降低成本。
那么，第五代途胜L作为全新i-GMP平台的杰作，究竟带来了哪些本质上的改变呢？
首先，从车身尺寸来看，第五代途胜L的长宽高分别为4670mm、1860mm和1690mm，相较于上一代车型，长度增加了125mm，宽度增加了15mm，高度增加了20mm，轴距更是增加了85mm。这意味着第五代途胜L在尺寸上有了明显的提升，整体看起来更加大气。而车名中的“L”字母，正是对其加大尺寸的直观体现。当然，最吸引人的还是其内外颜值的升级，更加时尚潮流，建议亲自去4S店感受实车的魅力。
其次，得益于i-GMP平台的全新设计理念，第五代途胜L在发动机舱、车厢地板等方面都进行了优化，驾驶感受和舒适性得到了显著提升。
不仅如此，第五代途胜L还采用了大量高强度钢材，提升了被动安全性。在发生碰撞时，这些钢材能够有效保护车内人员的安全，对于一款家用车来说，这一点尤为重要。
再来说说辅助驾驶系统，第五代途胜L的辅助驾驶功能堪称L2+级别，这得益于全新i-GMP平台的支持。在驾驶过程中，它能提供车道保持、碰撞预警主动刹车等辅助功能，为驾驶者带来更加安全、便捷的驾驶体验。
具体来说，第五代途胜L的车道保持功能可以在与前车保持安全距离的前提下，实现车道居中行驶，且这一功能在0到180km/h的全速域范围内都能实现。此外，其碰撞预警主动刹车功能也能在车辆交叉行驶时发挥作用，极大地提升了驾驶的安全性。
总的来说，第五代途胜L作为现代汽车I-GMP平台的杰作，展现出了由内到外的全新设计。无论是车身结构、性能、颜值还是安全性，都实现了全面的提升。可以说，第五代途胜L是一款完全区别于前四代车型的全新之作。不妨亲自去4S店试驾一下，感受它带来的全新体验。至于未来的市场表现，还需交给时间和市场来检验。但相信凭借途胜品牌的深厚底蕴和四代车型的成功经验，第五代途胜L定能续写辉煌。
