近日，青岛持续高温，与天气同样火热的，还有省重点交通项目——青岛地铁9号线一期工程的火热施工场景。在荟城路站十几米高空中的龙门吊之上、深入正阳中路站32米地底的超深基坑之中、正在日夜掘进的“永兴一号”盾构机上……在项目多个施工现场都能看到辛勤一线施工人员挥汗如雨的建设身影。
在9号线海西村站-皂户站盾构区间地下23米的隧道深处，“永兴一号”盾构机正在日夜不停地向前掘进，巨大的盾构作业轰鸣声和阵阵热浪扑面而来。“该标段全长1.7公里，右线盾构已完成65环，隧道越深，盾构机组工作时压缩机散发的热量，以及其他机器和操作间空调产生的热量就越难以排出，导致地下的热度明显上升。”中铁三局安全总监郝琪琪介绍，连日来，该站持续开展“夏送清凉”活动，购买矿泉水、西瓜、藿香正气水等防暑降温物资，送到项目建设一线。
“感觉怎么样？热不热？”“热，但还能承受。”一番不长的对话，几乎要扯着嗓子喊。在隧道深处，盾构司机李健趁说话间，给自己灌了一大壶水，汗滴顺着脸颊从安全帽里往下淌，但他仍保持目视前方，汗水流到眼角缝仍纹丝不动，操作着盾构机刀盘缓缓向前，盯准坐标，精准控制掘进姿态。8月18日中午12点，测温仪显示隧道内温度达到40℃。李健说，项目部都会准备冰镇西瓜、绿豆汤、盐汽水、藿香正气水等防暑用品，忙起来，会有专人送到盾构区，歇下来还能去班组工人休息区补充点“凉爽感”。据悉，项目部还专门为工人“安排”了新风制冷系统。走进盾构区，就能看到一根直径约60厘米的鼓风管，盾构机前侧还有一个像空调出风口一样的扇面，送出阵阵凉风，这套新风系统，通过压缩循环水进行二次能量交换为盾构主机降温，能将隧道温度降低12℃—15℃，并且能耗低、噪音小。
此外，在中铁二十局9号线西荆站项目部，工作人员坚持每天到工地发放绿豆汤等防暑降温物资，同时高频次为大家送去了凉水、西瓜、药品等防暑降温物品。在长城路站，中国中铁总经济师赵斌到长城路站中铁五局施工现场慰问，为奋斗在项目一线的职民工们送去了关怀与慰问，为一线施工者送来了绿豆、矿泉水、西瓜等防暑降温物品。青岛市政项目在华城路站开展夏日送清凉活动，为一线作业工人送去了雪糕和盐汽水。城子站中铁三局项目工会组织防暑物资发放活动，为工友们准备防暑药物、熬制绿豆汤、西瓜等，用实际行动关爱建设工人。
青岛地铁9号线一期工程起于海西村站，止于前金社区站，线路全长16.36千米，均为地下线，设座13座（靖城路纳入15号线），其中换乘站4座。建成运营后，9号线与规划10、18号线路换乘，与运营1号线（远期7号线）换乘，将加速城阳区与东岸中心城区的融合发展，对完善青岛都市圈线网结构和打造“轨道上的青岛”意义重大。目前，地铁9号线荟城路站首环装配式车站结构近期拼装成功，车站进入主体施工新阶段，华城路站-城子站区间盾构机左线已顺利始发，各个区间和站点施工进展顺利。
面对高温“烤”验，青岛地铁9号线各个项目部积极落实防暑降温政策，通过合理安排劳动者作息时间，采取轮换作业、错峰作业、减轻劳动强度、减少高温时段室外作业等措施，在每个工区均设置有班组工人休息驿站，同时定期发放绿豆汤、西瓜、冰糕、盐汽水、藿香正气水等防暑物资，为9号线的夏日高温施工保驾护航。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端 赵波）
