在很多人眼里，汽车可能也就是上下班通勤的代步工具，是在普通不过的交通工具了。但也有人说，汽车不仅是生活中的好伙伴，也是身份和地位的象征，更多的时候是车主品味的体现，也能提供更多的情绪价值。尤其是在全尺寸SUV盛行的这个时代，各大豪华汽车品牌都不吝啬的推出了自家的代表作。新款GMC Yukon AT4和Yukon Denali官图正式发布，也在豪华全尺寸SUV领域掀起了轩然大波。上期我们讲到了GMC Yukon AT4的静态表现，这一期我们来聊聊Yukon Denali。美式“巨无霸”，车长5727mm，6座/7座布局，还有V8引擎+超级四驱。
颜值设计层面，GMC Yukon Denali采用了大尺寸的多边形格栅和黑色的边框，中网由无数个矩阵式排列的长方形组成，还配备了醒目的可发光的GMC百变黑底的车标，夜间点亮也更加醒目。新款车型采用重新设计的大灯造型，C字轮廓相比现款车型面积更小，再加上重新设计的内部灯带和灯组，也十分立体。前保险杠采用了银黑双色的不同种材质组成，层次感丰富，造型立体，同时还加入了黑色的防刮擦护板。车尾的轮廓更加方正，向后延伸很多的大尺寸扰流板内置了高位刹车灯设计，C字形的尾灯加入了黑色的灯罩，增添了更多的神秘感。两侧尾灯上沿也采用了扁平化的黑色边框，不点亮时也给人一种贯穿式尾灯的错觉感。下方还有“DENALI”银色英文字母。黑色的后保险杠和双边四出的正方形排气，增添了更多的运动气息。
车身的轮廓设计更加偏向硬派越野风格，车顶配备了银色的行李架，四周的车窗全都换上了黑色的隐私玻璃，为车内乘客的提供了更好的私密性。配备了24英寸8辐轮圈，大尺寸的刹车卡钳和银色的刹车盘，采用更加扁平化的高性能轮胎，并配备自适应空气悬架，可将车辆升高2英寸。预计该车会拥有更加出色的公路性能和越野性能。细节方面，前翼子板处加入了黑色运动徽标，下方还有“DENALI”银色英文字母，笔直的高腰线横贯了整个车身，门板下方的腰线向内收紧，让整车一点儿都不臃肿。
车身尺寸方面，GMC Yukon Denali长宽高5727*2045*1890mm，轴距3406mm，前后排的间距很大，为后排乘客也提供了更加充裕的腿部空间，就连鸡肋的第三排也增加了58mm的腿部活动空间，行李厢最大载物空间达到4097升，实用性很强。车内采用了6座/7座设计。配备的真皮沙发座椅，提供16向电动调节，配备加热/通风/按摩功能。此外，还将搭载Bose Performance Series音响系统，并配备22个扬声器、两个9.7英寸的后排多媒体液晶娱乐大屏以及8英寸后排中央屏幕。
内饰方面，GMC Yukon Denali采用镀铬装饰以及皮革搭配组合，同时配备木饰以及激光雕刻图案点缀，来了触手可及的高级质感。车顶采用了尺寸巨大的全景天幕，配合着四周宽大的车窗，也带来了更加敞亮的乘坐环境。带中控台配备了醒目的带有“Denali”字母的真皮多功能方向盘，正前方是嵌入式的11英寸数字仪表显示屏和AR-HUD抬头显示系统，中间还有一块16.8英寸纵向数字屏幕搭载了Super Cruise辅助驾驶系统，夜视功能，热物体检测功能，超级巡航系统、无线充电、自动泊车辅助、车载5G热点、车道偏离预警、车道保持。夜视功能可在夜晚光照条件较差的时候使用，热物体检测功能可识别行人和动物，并相驾驶员发出警报。BOSE音响系统和手机无线充电的功能也增添了更多的豪华属性。
核心方面，虽然很多全尺寸SUV都开始向新能源领域迈步，而GMC则坚持着美式SUV最后的倔强，依旧提供了6.2升V8发动机和3.0T涡轮增压直列六缸柴油发动机。6.2升V8发动机最大功率为426马力，峰值扭矩为624牛·米；3.0T涡轮增压柴油发动机可输出最大功率309马力，峰值扭矩671牛·米。带来了最原始的机械感，发动机动力的输出也更加线性。传动匹配了10速手自一体变速箱。底盘和悬架方面，该车采用了非承载车身结构，配有带车身高度调节功能的通用第四代MRC电磁悬架、全新的电控限滑差速器、双叉臂式独立悬架、多连杆式独立后悬架。
点评：全新的GMC Yukon Denali，以其霸气的外观、奢华的内饰、强大的动力和丰富的配置，重新定义了美式豪华SUV的标准。外观保留了原汁原味的美式豪华SUV设计，并未受到新能源汽车领域的干扰，坚守了初衷。不过加入了很多时下流行的设计元素，科技感与时俱进。内饰空间足够宽敞，还未每一排乘客都提供了多媒体娱乐显示大屏，为旅途中增添了更多的乐趣。强劲的动力、出色的性能和强大的通过性，即拥有出色的公路性能，通过性和越野性能也都很优秀。
