国内市场上，五大燃油中级车分别是迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞和天籁，从市场的表现来看，这几款车型都面临非常大的压力，因为目前国内市场上，新能源品牌也把重心放到了这一领域，毕竟市场上一直有“得中级车得天下”的说法，所以说在这种局面下，燃油中级车也需要拿出实力更强的换代车型。
作为一汽大众研发的经典燃油B级车，我们对于迈腾这款车也是非常熟悉了，即使现在新能源车全面崛起，这款燃油车依然保持强大的竞争力，但是一汽大众也没有停止对这款车的升级，全新2024款一汽大众迈腾B9上市，相比较老款车型来说，新车在设计、内饰科技感、动力方面有了全新的升级，整车的竞争力有了很大的增强。
2024款一汽大众迈腾B9的指导价为17.99万—24.69万，此次新车共分为三个版本，其中入门版搭载1.5T引擎，另外两个版本则为2.0T高功率版本，动力的表现还是很出色的。
全新迈腾B9依然定位B级轿车，它的车身长宽高分别为4990/1854/1487mm，跟老款相比长度增加了124mm，整车的空间乘坐体验也有了明显的升级，身高1米76的体验者做到后排，也会留有不错的活动空间。
在外观设计上，全新一代迈腾B9的造型让人感觉焕然一新，整体看起来更加年轻、时尚，前脸设计摒弃了老款的多条幅镀铬式进气格栅，取而代之的是更运动的熏黑式中网设计，同时新车的车头中央是一根贯穿前脸的镀铬饰条，并且饰条下方还集成了LED灯带，搭配发光的VW车标，很好的提升了整车的视觉冲击力。
内饰方面的设计上，新车的智能化得到了重点升级，它的中控配备的是10.25英寸全液晶仪表盘，15英寸中控大屏内置8155芯片，屏幕分辨率为2240*1260，支持苹果CarPlay、CarLife等手机互联等功能，从实际体验来看，运行还是很流畅的，智驾方面有很好的升级，另外11.6英寸副驾屏幕也给了很多人期待感，可以说“三大屏”的配备，对于德系车来说，也是很好的改变。
配置方面，新车的高配车型还将配备HUD抬头显示，显示内容包括车速、交通标志、报警信息、导航及驾驶辅助信息等等，实用性显然变得更强了，也符合当下年轻人的择车标准。
动力系统的设计上，全新一代大众迈腾B9搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大输出功率为118kW，2.0T发动机最大输出功率为162kW，最大扭矩为350N·m，两款发动机都是匹配7速双离合变速器。底盘配置为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，从新车的试驾体验来看，新车依然保持了大众出色的行驶质感，即使是1.5T版本，也是能够满足日常使用的，2.0T引擎的动力储备还是很出色的。
不得不说全新一汽大众迈腾B9，还是很好的顺应了当下汽车市场的发展，整款车在换代过程中，设计、内饰科技感和动力方面，都有了不错的改变，此次新车显然具备了更好的竞争实力，相信在今年下半年，整车会有不错的市场表现。
