虽然理想MEGA遭遇了滑铁卢，但理想L系列的产品销量还是很出色，尤其是在MEGA之后推出的理想L6，更是扭转了理想的颓势，并且在今年6月、7月，理想L6的销量分别达到23864辆和24856辆，连续两个月销量破两万，且销量整体呈上涨的趋势，这也说明理想L6已受到了市场认可。那理想L6是否真的切中了国人的需求呢？咱们今天也来探讨一下。
理想L6全系共有两款车型，分别为Pro版和Max版，二者的指导价分别为24.98万和27.98万，作为一台增程式的中大型SUV，其价格中规中矩。从竞品来看，理想L6主要的竞品还是问界M5和问界M7，但问界M5属于中型SUV，相对来说，问界M7才是理想L6的主要竞品，但问界M7又主打6座车型。如此看来，理想L6其实并没有什么直接竞品，这或许也是该车出色销量的原因之一，接下来咱们聊产品。
理想L6采用了家族化的设计手法，虽然有些“套娃”的嫌疑，但最终该车的颜值表现还是不错，高大的车身显得很有气势，车头一体化的贯穿式灯带，也能提升整体科技感。关于外观，大家看了这么久，应该也比较熟悉了，咱们也点到为止。
内饰层面，理想L6同样采用了典型的家族式设计，中控屏+副驾娱乐屏的组合式设计，配合方向盘上的小尺寸显示屏，既有创新，也能提升内部的科技感。另外，理想L6内部采用了双拼色的布局，整体档次感也比较到位。
理想旗下的车型向来主打家用，空间自然也是理想L6绕不开的部分。从尺寸来看，理想L6的长宽高分别为4925、1960、1735mm，轴距为2920mm，同时该车采用了5座布局，可以说理想L6是在7座SUV的尺寸下，只布局了5个座椅，整车内部空间还是很宽敞，尤其是后排腿部空间很充裕。座椅功能层面，理想L6前排座椅配备了加热、通风、按摩、记忆功能，座椅舒适性很出色。
后排座椅部分，理想L6支持电动靠背调节，并且带有加热、通风功能，舒适性也比较出色。
载物方面，理想L6的后排座椅支持比例放倒，并且采用了电动放倒的形式，整体的拓展能力和实用性都比较出色。整体来看，在空间和乘坐体验部分，理想L6基本挑不出毛病。
配置部分，咱们主要看看理想L6的智能科技化配置。智能座舱层面，理想L6标配了8295P芯片，算力很出色，具体功能层面，该车支持大量语音交互功能，同时还支持手机APP控车、车载APP扩展、车载KTV等功能，整体的功能性也没什么问题。智能驾驶部分，理想L6的Pro版车型，采用了理想AD Pro系统，其芯片算力为128TOPS，该车支持高速领航辅助功能。而理想L6的Max版车型，采用了理想AD Max系统，其芯片算力达到508TOPS，该车还多出了激光雷达，并且支持城市领航辅助功能。整体来看，理想L6的配置表现也很出色，符合新势力产品该有的水准。
动力及续航层面，理想L6全系两款车型采用了同样的动力总成，该车采用了增程式动力，其中增程器为1.5T发动机。同时，理想L6配备了前、后双电机，且带有36.8kWh的电池组。反映到最终的产品上，理想L6的最大功率达到300kW，最大扭矩达到529N·m，整车零百加速时间为5.4秒，动力还比较充沛。
续航层面，理想L6的CLTC纯电续航里程为212km，能满足日常城市通勤需求。同时，理想L6由于可以加油，在满油满电的状态下，其CLTC综合续航里程达到1390km。另外，理想L6支持2C充电倍率，最大快充功率达到90kw，补能效率也比较高。
写在最后：走出了理想MEGA的阴霾后，理想汽车如今仍拥有较高的市场号召力。而理想L6作为一台主打家用的车型，其空间、动力等表现都比较出色。基于品牌影响力，同时还拥有均衡的产品力，这或许也是理想L6能成功的原因。至于什么技术，大家可能并不关心，毕竟只要最终的体验好就行。大家觉得理想L6成功的原因是什么呢？
