日前笔者获悉，捷途山海L7将在8月30日开幕的2024成都车展上正式开启预售。捷途山海L7定位中型SUV，车身长度及轴距小于捷途山海L9，动力方面搭载1.5T插电混动系统。基于时间进度来看，捷途山海L7应能在年内投放市场。
从产品本身来看，捷途山海L7拥有宽大立体的前脸造型，传统前格栅区域进行了封闭式处理，体现出新能源车的身份。在此基础上，捷途山海L7配套分体式风格前灯组以及贯穿式日间行车灯，前包围下沿设置有梯形样式通风口，整个前脸的设计风格与某个新势力品牌车型有些相似。
捷途山海L7采用主流SUV车身轮廓设计，车顶线条向后下坠的幅度不算大，除了能保障后排乘客的头部空间及后备厢装载能力，还能令车身姿态不显得过于沉稳。此外，捷途山海L7将配备传统样式外门把手，贯穿式后尾灯组则加入了熏黑处理，这也是时下提升车辆运动感常见的做法。
车身尺寸方面，捷途山海L7的长宽高分别为4724（4749）/1900/1720毫米，轴距2720（2745）毫米，支持5座和7座布局。作为对比，捷途山海L9的长宽高分别为4862/1925/1784毫米，轴距为2850毫米。
动力方面，捷途山海L7将搭载由1.5T发动机与电机组成的插电式混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率115千瓦，并使用三元锂电池作为储能装置，不过电池组具体规格及续航能力还有待官方进一步公布。
基于品牌调性以及产品定位来看，捷途山海L7的竞争对手或包括比亚迪宋L DM-i、奇瑞风云T9、哈弗枭龙MAX等同级别的插电混动SUV。值得一提的是，当前捷途汽车品牌旗下拥有捷途X70 C-DM在售，指导价14.99万元起，而捷途山海L7是否会顶替其位置，笔者也将持续关注后续的进展。
