随着汽车市场电气化的发展，新能源车型开始逐步渗透豪华汽车领域，而蔚来作为趁着新能源东风兴起的新势力品牌，旗下也有不少车型进军豪华汽车市场。例如蔚来旗下中型SUV——蔚来ES6，就是一款面向豪华SUV领域，且预备和宝马X3、奥迪Q5L等一线品牌打擂台的车型，那么下面我们来聊聊蔚来ES6的产品力，看看这车实力如何。
先来看到动力性能和续航方面，蔚来ES6全系采用双电机四驱动力，总马力为490Ps，4.5s破百，比宝马X3（2.0T发动机，最大马力为245Ps，百公里加速6.8s）、奥迪Q5L（2.0T动力，峰值马力245Ps，百公里加速时间7s）顶配车型的性能还要优越一些，在试驾过程中，该车动力持久耐用，起步加速有较强的推背感，长时间驾驶后动力依旧出输出迅猛。
续航上，蔚来ES6匹配400V快充，提供500km和625km两种续航可选，支持换电服务，在蔚来旗下换电站中，可以做到不下车完成换电补能，最快3分钟即可满电出发，缩短了电车在补能里程上的短板，其换电补能的速度基本可以和燃油车加油速度相媲美。
蔚来ES6定位为中型SUV，车长4854mm、宽1995mm、高1703mm、轴距2915mm，与同级的奥迪Q5L（长4770mm、宽1893mm、高1667mm，轴距2907mm）宝马X3（长宽高：4737*1891*1689mm，轴距2864mm）相比，蔚来ES6车身尺寸相对宽大一些。在空间实测中，身高176cm的成年人落座后排，头顶有1拳左右的距离，腿部能轻松空余2拳多的空间，满载乘坐宽敞有余，加上前排座椅带有的腿托、加热、记忆等功能，舒适性也在线。
而得益于相对宽大的尺寸，蔚来ES6车身看起来宽大敦厚，饱满的车头上采用封闭格栅以及分体式的灯源组件，既点明了前脸辨识度，又在一定程度上为车身增添了几分未来科技感。而侧面悬浮式的车顶上还点缀有激光雷达配件，进一步加深整体的智能化气息，并为车辆后续智驾功能打下基础。
除此之外，蔚来ES6的配置功能也值得一提。该车搭载了4颗英伟达芯片以及NIO Aquila辅助驾驶系统，在驾驶中可支持L2级智驾、自动变道辅助、车侧盲区影像、自动泊车入位、高速路段领航等高阶智驾功能，像是驾驶中遇到行人鬼探头、路障避险、自动跟车刹停、变道超车等情况，车辆智驾均能自主搞定或为及时提供安全预警，提高驾驶行车的智能化体验。
另外，蔚来ES6车机匹配了骁龙8295芯片以及Banyan榕 车载系统，能与台面NOMI AI助手一起联动，为行车驾驶或娱乐操控提供较为全方面的语音指令交互能力，包括畅聊百科知识、制定出行攻略等等，NOMI助手还能根据语音指令给出相对应的表情，趣味性较佳。而车内配备的7.1.4沉浸式音响还能与256色氛围灯相互呼应，打造出具有氛围感的车内环境。
蔚来ES6以相对沉稳的姿态和较为成熟的产品力，向豪华SUV领域发起挑战，其综合实力表现均衡，没有明显的短板，在补能换电、智驾配置等方面均有相对亮眼的呈现，其空间、动力性能与宝马X3和奥迪Q5L相比也不落下风，总的来看，如果你预算入手一台豪华SUV，蔚来ES6值得考虑。
