近日，工信部电子信息司对拟公告符合《锂离子电池行业规范条件》（下称《规范条件》）企业名单（第八批）进行公示，宁德时代、比亚迪、亿纬动力、星恒电源等27家企业入围，其中包括24家电池企业、2家正极材料企业和1家负极材料。
其中，产品类型涉及动力电池的企业有19家，分别为：星恒电源、蜂巢能源、江苏时代、正力新能、浙江欣旺达、星恒电源（滁州）、宁德时代、福鼎时代、蕉城时代、时代一汽、新能安、潍柴新能源、河南克能、湖南德赛电池、亿纬动力、惠州德赛电池、比亚迪、重庆弗迪、四川时代。
产品类型涉及储能电池的企业有8家，分别为：正力新能、新能安、蕉城时代、海辰储能、昆宇电源、德赛电池、瑞庆时代、比亚迪。
产品类型涉及消费电池的有4家，分别为：浙江锂威、浙江欣旺达、风华新能源、比亚迪。
产品类型涉及电池材料的有3家，分别为：湖北容百锂电、湖北万润、新疆天宏基。
已公告企业产品类型发生变更的有2家，分别为：杭州南都动力、浙江超威创元。
此次多家“宁德系”公司入选在列，江苏时代、福鼎时代、蕉城时代、四川时代、瑞庆时代均为宁德时代全资子公司，时代一汽为宁德时代与车企合资公司。
梳理来看，2017年3月份，工信部公告了首批符合《规范条件》企业名单，此后又陆续公布多批。截至目前，已有七批锂电池企业进入“白名单”，对这7批锂电池企业进行统计发现，共有69家企业入围。
具体包括电池企业（产品类型包括动力型、储能型、消费型）总计47家，正极材料企业14家，电解液企业4家，负极材料企业和隔膜企业均为2家。加上拟公告的第八批企业名单，符合《锂离子电池行业规范条件》的企业将达近百家。
值得注意的是，与前七批电池企业不同的是，本次对公示的第八批“白名单”企业里的动力型电池企业作了大动力型电池和小动力型电池（含电动自行车）的区分。
可以看到，在今年南京“2·23”火灾事故后，电动自行车锂电池的安全问题再度受到广泛关注。
6月19日，工信部发布公告，为进一步加强锂离子电池行业规范管理，推动产业高质量发展，根据行业发展变化、技术升级趋势和有关工作部署，工业和信息化部对《锂离子电池行业规范条件》和《锂离子电池行业规范公告管理办法》进行了修订，现予以公告。
最新版《规范条件》里，动力型电池也被细分为小动力型电池和大动力型电池。文件提高了部分技术指标要求、强化了锂离子电池安全管理、突出了电动自行车锂离子电池要求，并增加了有关锂离子电池碳足迹核算等内容。
其中，关于电动自行车锂离子电池，《规范条件》明确了小动力型电池的性能、安全和质量管理要求等。
与此同时，为进一步加强电动自行车锂电池的安全管理，新颁布的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》将于今年11月1日正式实施。
根据《技术规范》，电动自行车锂离子单体电池须通过过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺等安全测试。同时，该标准将高镍体系三元锂电池排除在电动自行车应用领域之外，并提升了电池的安全准入门槛。
工信部表示将分期分批发布电动自行车企业白名单，确保市场上流通的电池均符合强制性标准。
