金融界8月20日消息长城汽车被南方电网“拉黑”一事继续发酵,上交所紧急发出监管工作函。
20日晚间,上交所就长城汽车股份有限公司舆情相关事项发出监管工作函,涉及对象为上市公司,董事,监事,高级管理人员。
据南方电网供应链统一服务平台信息显示,南方电网公司对近期出现产品质量问题、履约问题、诚信问题、安全问题的供应商进行了处理。其中,长城汽车股份有限公司因“供货商发生重大失信行为,且影响恶劣”,被列为“不接受投标”。处理期限为24个月,处理措施起计时间为2024年6月21日,处理范围为“南方电网公司范围”。
受此影响,20日开盘,长城汽车直线下挫,一度跌超2%,截止收盘长城汽车报22.25元/股,下跌1.42%,总市值1607亿元。
对于长城汽车被列为“不接受投标”供应商,长城汽车证券部相关工作人员曾经回应称,并不了解情况。
据天眼查“招投标”信息,长城汽车曾多次参与南方电网旗下公司招标,最近一次中标时间为2022年11月,长城汽车中标南方电网电动汽车服务有限公司2022-2024年度通用车辆(第一批)框架采购(三次采购)。在招标信息中,南方电网采购长城汽车旗下一辆四驱SUV。
此外,公开信息显示,早在2019年,南方电网便作为首批成员加入长城汽车旗下品牌欧拉的“欧拉超级充电联盟”。
长城汽车最新销量数据显示,7月,公司新车销量为9.13万辆,同比下降16.32%。7月新能源车销售2.41万台,上年同期为2.89万台,同比下降16.51%;前7个月累计销售15.65万台,上年同期为售12.21万台,同比增长28.14%。其中,长城汽车7月欧拉品牌销量达4780辆,同比下降52.75%;前7月销量达3.65万辆,同比下降36.38%。
长城汽车1至7月累计新车销量为65.10万辆,同比增长3.60%,仅完成全年销量目标约34%,离“全球年销400万辆”目标渐远。
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