在新能源汽车还没崛起之前，很多家庭买车的第一选择是一台10万元左右的燃油SUV。但是如今这部分买家逐渐转向了插混SUV车型，油耗低、可充电、空间大、实用性强的属性让它们成为了燃油SUV很好的一个平替。但是这类车型的价格目前绝大多数都超过了15万，只有像比亚迪宋Pro一类主打性价比的车型，能够将价格做到10-12万左右。不过现在，市场上又多了一个性价比出色的选择，它就是长安新推出的UNI-Z。标配纯电续航125km的大电池、标配L2、12万不到的起步价成了它的最大卖点。我们一起来看看吧！
UNI-Z的设计，延续了长安UNI系列的独特风格，前脸的倒梯形格栅轮廓非常华丽，加上车头锐利的LED灯组与如同钻石切割一般的车身线条的融合，很好地提升了整台车的档次感。
车身侧面则采用了分体式的设计，C柱的位置被熏黑处理，看上去就像是悬浮式的车顶一般，这也是当下非常流行的一种设计语言。新车的车身尺寸为4730/1890/1660毫米，轴距达到2795毫米，属于紧凑型SUV的主流水平。车外配置方面，新车提供了诸如LED头灯、前后驻车雷达、19英寸轮辋、可开启式天窗、电动后尾门等，甚至还有很有科技感的车外人脸识别。
内饰方面，UNI-Z在原型车欧尚Z6的基础上，重新开发了一套更加高级的座舱。整个中控台的设计风格，参考了定位更高端的深蓝系列的设计风格。尤其是方向盘的样式基本上是沿用了深蓝S7的造型，搭配10.25寸的液晶仪表、14.6寸的中控屏。同时，新车保留了T字形的电子换挡杆而不是怀挡，这样的设计更加能适应从燃油车转过来的消费者的使用习惯。
配置方面则是UNI-Z的一大优势所在。其中最杰出的一项优势就是全系标配L2级别的智能驾驶功能，包括了IACC集成式的自适应巡航、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等11项主动安全功能。
UNI-Z在智能座舱方面的表现也非常全面，譬如最新版的高德地图，以及华为手机投屏功能，能够大大提升华为手机的手车互联体验。另外，全语音AI泊车、APA自动泊车6.0系统以及FaceID 3.0人脸识别系统，驾驶更加便捷。此外，UNI-Z还搭载了无麦K歌、手势识别、灯语交互等诸多功能。
动力方面也是新车的一大优势。UNI-Z搭载了一台以1.5L发动机为基础的插电混动系统，其中发动机最大功率72千瓦，电驱部分则采用了前置的单电机驱动，电机采用效率更高的永磁同步形式，可以做大158千瓦的最大功率，峰值扭矩330牛·米，百公里加速成绩仅为7.4秒。动力电池方面则搭配了18.4kW.h的磷酸铁锂电池组，可以做到CLTC纯电续航里程125公里，亏电油耗低至百公里5.15L。
配置方面，新车分为125km领先型、125km超越型、125km卓越型三个配置，官方指导价11.79万元—13.19万元。其中领先型的配置就已经带有标配L2和大电池的能力，同时还搭配了电动天窗、主驾6向电动调节、6扬声器等常用配置，而且支持APP远程车控功能，保证日常足够使用的同时体验不丢分，值得考虑入手。而12.49万的超越型，则带有侧气帘、车内的驾驶员监控摄像头、全景天窗、前排隔音玻璃、副驾电动调节、前排座椅加热/通风/记忆等功能，配置性价比更高。而对于安全和泊车要求更高的消费者，则可以选择带有自动泊车、侧向驾驶辅助支持的顶配车型。
可以说这款车的性价比优势还是非常明显的。全系标配18度的大电池和L2驾驶辅助，可以说是UNI-Z的最大杀手锏。仅有11.79万的指导价，已经明显低于同级别的宋Pro DM-i的12.98万，而且在纯电续航方面，UNI-Z也做到了比宋Pro的110Km更高的水平。这使得UNI-Z在日常纯电行驶方面的不过支持能力更强，安全配置方面的领先更是难能可贵。另外，车机支持华为HiCar互联也是其一大优势，能够有效抓住国内数量庞大的华为手机用户，提升其产品吸引力。作为一家央企，长安一直在市场上的竞争力非常强大。主打性价比和安全优势，一直是长安的长处所在。你觉得这款新车的竞争力怎么样呢？欢迎关注“小迪爱聊车”，在下方评论区留言，分享你的看法。
