对于不少家庭用户来说，在买车的时候显然买一款大空间的7座MPV会更加合适一些，这样一来偶尔有全家出游的需求，也能带全家一起出行，方便的同时也能提供不错的舒适性。而传祺E8便是一款7座MPV，该车是一款油电混动中型MPV，其指导价为16.68-17.98万元，这个价格对于普通消费者来说也是比较容易接受的，那么今天我们就来看看传祺E8的表现怎么样。
传祺E8的前脸造型圆润，同时带有不少棱角元素，前格栅的位置采用不少横置的元素点缀，同时车标两侧由贯穿式LED灯带将其贯穿，并且传祺E8采用分体式头灯组，整体外观看上去还是比较有设计感的。车身侧面和尾部就是传统MPV的造型，其高配车型采用双侧电动侧滑门，这一设计对于MPV来说还是很加分的。传祺E8的尾部设计平整，但也采用贯穿式尾灯拉宽横向视觉宽度，尾部对应贯穿式镀铬条，也算是做到了上下呼应。
作为一款中型MPV，传祺E8的长宽高分别为4920/1900/1760毫米，轴距为2930毫米，以传祺E8的尺寸来看，对于这个级别的MPV来说还是不错的，只不过从侧身来看，哪怕传祺E8配有18英寸的铝合金轮毂，但在大尺寸车身下，也显得比较小。
内饰部分，传祺E8比较注重品质感的营造，实拍车型的车内采用黑棕双拼配色，中控台用了错层式的处理，使其看上去显得比较有层次感，同时大量皮质包裹质感也不错，触摸起来还有充分的柔软触感回传。此外，传祺E8也配有14.6英寸悬浮式中控大屏、8.88英寸全液晶仪表盘和皮质多功能方向盘以及电子换挡杆，内置高通骁龙8155芯片，对于一款MPV来说这一点还是比较难得，也支持连续性语音识别、可见即可说等语音控制功能，兼顾了不错的实用性。
在车内座椅方面，传祺E8则采用2+2+3的7座布局，第二排采用独立座椅，支持前后移动、左右移动、高低调节和靠背角度调节，相比起前排座椅来说更加灵活，哪怕说传祺E8只是一台中型MPV，但通过第二排座椅的调节，还是能够让三排乘客都有相对不错的乘坐环境。以我身高175cm为例，前排调好位置后头部余量一拳；第二排调整至腿部还有一拳的情况下，坐在第三排腿部还有四指，同时第二排和第三排头部余量也都比较宽裕，加上还有前排多层隔音玻璃和后排隐私玻璃，也能更好的保护座舱私密性。
传祺E8的整备质量并不轻，达到2005kg，但是采用了一套油电混动系统，由2.0L四缸发动机和最大功率为134千瓦的前置永磁同步电机组成，该车日常情况下发动机和电机同时工作，所以在驾驶过程中会发现动力来得很直接，平顺性和静谧性也不错。传祺E8匹配的是2挡DHT变速箱，可以平衡不同能源协同工作的动力输出，同时以发动机和电机驱动，其动力自然不会很差，同时兼顾了不错的燃油经济性，WLTC综合油耗来到5.58L/100km，加注92号汽油即可，我们在日常用车过程中可能油耗会略高一些，但基本百公里油耗不会超过7个，这样一来整体的用车成本并不会很高，对于普通家庭来说也完全负担得起。
从传祺E8给我的感觉来看，这款车主要还是面向普通消费者的，相比起市面上其他MPV来说，以传祺E8的定位来讲，这个定位搭载油电混动系统，相对价格并不算高，基本选择高配车型的全款落地价格在20万元左右，这个价格能买到一款各方面表现都比较均衡的MPV，还是不错的一件事儿，也比较适合家庭使用。
