导语:比亚迪的宋PLUS DM-i现在已经成为“百万神车”中国首款销量破百万的新能源SUV和最快达成百万销量的SUV，而且要特别指出是“单一车型”销量，并非其他车型的“家族整体”销量。
今天我驾驶了2025款宋PLUS DM-i，从成都至崇州道明竹艺村来回约200km的路程，进行了一次油耗挑战。此次行程不仅涵盖了城市路段、快速路及高速路等多种路况，还让我深刻感受到了车辆在不同驾驶场景下的动态性能。
城市路段表现：
在城市路段，2025款宋PLUS DM-i的驾驶体验；特别是在面对减速带和颠簸路面时，新换装的后四连杆独立悬架有了很大进步；使得整台车在通过颠簸路面时，底盘质感比上一代更加舒适且富有韧性，有效过滤了路面震动，提升了乘坐的舒适性和稳定性。同时，精准的转向和灵敏的油门响应，让车辆在城市交通中穿梭自如，无论是拥堵的街道还是繁忙的十字路口，都能轻松应对。
高速路段表现：
当车辆驶入高速路段，2025款宋PLUS DM-i的动力性能和操控稳定性得到了充分展现。在高速巡航状态下，车辆整体的风噪胎噪和发动机的噪声都是可以接受的范围内，整体座舱内的静谧性还是很不错的。而在需要变道超车时，使得超车动作干净利落，给予了驾驶者充分的信心和安全感。此外，宋PLUS DM-i在高速行驶时的风噪和胎噪控制得也相当出色，进一步提升了驾驶的舒适性。
200km油耗测试：
除了在城市和高速路段的良好的动态表现外，2025款宋PLUS DM-i的油耗才是这台车的重中之重。作为第五代DM技术首款SUV，这台车搭载了1.5L发动机最大马力101Ps和一台最大马力218Ps的电动机；这台发动机的热效率可以达到46.06%，压缩比更是提升到了16:1凭借其第五代DM技术和能量管理策略，实现了百公里NEDC油耗只需3.9L。
在我们今天的200km路程的测试下，前30km的路程（城市路段）百公里油耗只用了3.2L。（用电量换算油耗）
在行驶了100km路程的时候（城市、快速+高速路段）百公里油耗为3.8L
最后完成200km的续航挑战（其中高速路段平均时速达到110km/h），我们进入加油站加了5.83L的92号汽油总计花费45.70元，再加上拿到车的时候，车还有82km的纯电续航（将电量同样换算成油耗之后）最终的百公里油耗为4.59L（含纯电续航折算），以当日油价7.84元计算，折合每公里行驶成本约为0.35元。
总结：
此次成都至崇州道明竹艺村之旅，让我对2025款宋PLUS DM-i有了更加全面和深入的了解。无论是在城市路段的舒适驾驶体验，还是在高速路段的稳定操控性能，以及出色的油耗表现，2025款宋PLUS DM-i是有了很大的提升；加之它13.58万元的起售价虽然比荣耀版的宋plus dmi起售价贵5000元，但可以看到它的油耗表现如此出色，在后期的用车成本中，省下的远远不止这5000元；最后，这台宋PLUS DM-i的车型；我推荐大家购买的车型是15.58万元的112km的尊荣版车型，加2w块可以有快充、更多的纯电续航、一些必要的主被动安全配置和舒适性配置；性价比这一方面这台2025款宋PLUS DM-i是给你拉满了的。
