最新的一轮汽车价格战，持续时间已经超过了一年半，低价策略之下，市场销量并没有向上走，反而持续下滑。数据显示，7月份国内狭义乘用车市场零售销量达172.0万辆，同比下降2.8%，环比下降2.6%，哪怕是曾经发展势头强劲的传统豪华汽车市场，1-7月市占率保持非负增长的品牌也仅有奥迪、雷克萨斯和沃尔沃汽车。
整个市场的销量表现，也已经狠狠地打了价格战的脸，过度内卷的价格战，只会逼着企业急功近利甚至降低质量标准，对于企业和消费者都是一种伤害。但是有一些品牌，却能在整体汽车市场趋向不景气的大环境中，保持着强大的竞争力、影响力和盈利能力，成为逆势而上的代表。
沃尔沃就是其中的代表。数据显示，沃尔沃汽车7月全球销量同比增长6%，1-7月同比增长13%，而且，沃尔沃汽车渠道整体保持盈利，这与当下一大片负债运营的“新势力”形成鲜明对比。另外，2024年上半年，沃尔沃汽车的品牌市占率达到6.3%，相较上一年提升0.2%，品牌力持续向上。
全球品牌的价值也在于此，通过“长期主义”和稳健的体系力，沃尔沃汽车打的是“价值战”而非“价格战”。最终这样收益的是消费者，既能为消费者创造长期价值，又能实现企业的可持续发展，从而创造双赢的局面。
在燃油车时代，沃尔沃便视安全为第一生命线，并为此付出了坚持不懈的努力，以包括三点式安全带以及后向儿童座椅在内的各项安全发明专利、安全事故小组等，大力推动了汽车安全领域的发展，成为了汽车和出行安全的领路人。
来到电气化时代，沃尔沃对于“安全”的追求始终如一，融合电动化和智能化趋势，构建了“世界树”安全体系，将交通出行的安全，从传统的主被动安全，进一步扩展为车内、车身、车外和人员四个不同的安全空间。
以沃尔沃XC60为代表的经典车型，经历了充分的验证才来到消费者面前，并在安全、健康乃至L2级智能辅助驾驶等具体产品力上，一直处于行业领先位置，备受消费者信任和青睐。2024年1-7月，沃尔沃XC60的销量同比增长9%，在整体市场低迷以及新能源车大行其道的当下仍旧保持着销售增长，展现出强大的产品魅力。
与此同时，在新品方面，沃尔沃推出了EX90、EM90、EX30等一系列全新纯电产品，同时积极迭代插混产品，兼顾高性能、安全和经济性——既不冒进亦不固守，坚持长期主义的沃尔沃，以多样化的选择，满足了消费者的个性化出行需求。
事实也证明，沃尔沃的长期主义，在电气化时代赢得了足够的话语权。7月份，沃尔沃在全球市场电气化车型的销量已达49%，同比增长49%。其中，在欧洲市场今年上半年的总销量中，沃尔沃EX30首次闯入销量榜前三；沃尔沃XC60 PHEV销量也接近3万辆，同比大增39%。在中国市场，沃尔沃7月电气化车型的销售占比已达11.5%，同比增长23%。随着EM90、EX30等多款纯电车型的陆续上市，以及未来沃尔沃插混车型的持续迭代，沃尔沃汽车在中国市场的电气化车型占比还有望得到快速提升。
降价在持续，销量下降也在持续，不少车企已然陷进了价量齐降的困境，简单粗暴的价格战，已经明显影响到了汽车产业的健康发展。坚持“长期主义”的沃尔沃汽车，成为当下中国汽车市场中少数在“过卷”竞争中保持定力的品牌，它用实际行动和市场表现证明，“价值战”才是汽车产业的未来。
