随着全球产业的快速发展，中国的汽车企业也在不断发展壮大，曾经中国汽车制造商还是边缘参与者。
如今已经转变成为全球汽车的主角，全球的环保意识都在增强的情况下，中国车企在国家政策支持下，大刀阔斧的进行新能源的改革。
新能源汽车如今成为中国汽车企业发展的重要方向。
经过几年的发展，我国的汽车实现新突破，如今中国的汽车遍布全球。
尤其是在去年，中国汽车出口的成绩达到了历史新高。
也是我国汽车首次超过日本，成为世界汽车出口的第一大国。
很多人看到这样的成绩首先就可能会想到是比亚迪的功劳。
的确在去年比亚迪的销量也是非常大。
通过出色的销量成绩，赢得了全世界的认可。
一次又一次刷新大家对中国汽车企业的认知。
但其实相比较于比亚迪，奇瑞这个汽车品牌同样非常出彩。
在中国汽车出口量中奇瑞也做了非常大的贡献。
低调前行
相比于比亚迪，奇瑞汽车的前进之路相对比较低调。
回顾奇瑞的2023年，这个汽车品牌无论怎么样好像都绕不开一个默默前行四个字。
在汽车行业大刀阔斧的改革的时候。
奇瑞这个理工男不仅仅在技术、用户和国际化角度持续发力。
还在新能源、智能互联网领域也取得了非常大的突破。
每个车企追求发展都离不开高质量，但真正能够做到的企业却少之又少。
但奇瑞却创下了不一样的历史三高，从真正意义上走上历史发展道路。
给全行业都打了一个样，在2023年奇瑞的发展可以说是在背后默默发光。
在这一年的时间里，奇瑞集团首次营收超过了3000亿，实现了千亿元的大跨越，这是创下的历史第一高。
其次第二高是全年的销量突破了188万辆，这两个新高都相比较增加了50%多，这可以说是奇瑞在崛起的表现。
还有最大的一个高在于奇瑞年出口汽车量达到了93.7万辆，这个数据在中国的汽车品牌里已经是顶峰了。
虽然在国内的销量奇瑞的确是悄悄逊色于比亚迪。
但从整个国外市场来看，奇瑞汽车已经远远领先于中国的其他车企。
而且奇瑞还连续21年在国外的销量都排名第一。
可以说真的是车企出口的老大哥了，可以说奇瑞真是在背后默默努力，一直都保持着低调前行。
奇瑞抗打
看到奇瑞的销售数据，很多人都觉得有些不可思议大家都在想为什么奇瑞能够得到这么快的进步，为什么在海外市场能够这么火爆？
其实从奇瑞的发展历程里我们就可以找到答案，首先是奇瑞在很早以前就已经开始布局海外市场，早在2001年的时候奇瑞就开始开展对外出口业务了，而恰恰这一年，奇瑞才刚刚登上国家车辆生产的名单。
仅仅还只是到有证生产车的地步，当时奇瑞打开的第一个市场就是中东，在近20年的时间里奇瑞汽车不断努力提升自己的技术水平，一如既往的坚持要让中国的油车上一个品质。
仅仅用了三年的时间，奇瑞就已经完成蜕变，当其他汽车汽车还在刚刚开始打开出口市场的时候，奇瑞已经开始在海外生产，建立了自己的本土化工厂。
到2007年的时候奇瑞汽车就已经在海外建了7个生产基地，并且生产的车辆已经出口到全世界近50多个国家。
从成立到今天奇瑞在海外已经建厂超过10个，如今在俄罗斯、中东、南美等地区都有奇瑞，有了这样大的布局网，未来奇瑞想再往其他地方扩展已经不成问题。
其次之所以奇瑞能够走向全球还有一个原因就是奇瑞的坚持和创新，奇瑞刚开始就是靠技术起步的一个车企，它技术奇瑞的标签一直都非常鲜明。
在汽车行业内卷非常严重的时候，奇瑞汽车依旧坚持品牌向上走、市场向外、技术向未来、产业全价值链的战略定位，所以一直到今天奇瑞汽车的品牌价值才在不断提升。
其次是奇瑞的创新，也就是奇瑞开启燃油加新能源的时代，是一次品牌的全面进阶，比如在新能源领域，不得不说就是奇瑞的风云。
这类车型搭载了鲲鹏超能混动C-DM，这一系统能够满足用户的不同需求，不仅能够全域高性能、持续高节能，还能够做到控制高智能、电视高安全等优势，在整个行业内都是一个非常高的标准。
而且目前奇瑞还针对这一系统推出了11卷风云的车型供大家选择，可以说奇瑞的转型非常成功，这创新背后离不开的是奇瑞顶尖的技术团队的把控，奇瑞的成功并非一朝一夕，而是一步一个脚印踏踏实实走出来的。
闷声发大财
除了技术加持和一如既往的坚持外，奇瑞实现巨大营收还有一个原因在于奇瑞在海外的营销，如果不是因为汽水的创收曝光，可能大家都还不知道奇瑞在海外的营销会如此成功。
因为很早就在海外开拓了市场，所以奇瑞在后来所有的布局和发展都比中国的车企要容易很多。
比如营销手段之一的就是海外溢价，以前在中国合资车占据市场的时候，都是外国人在赚中国人的钱，到现在轮到中国人去赚外国的钱了。
奇瑞汽车在中国内地的售价车型在9.89万的车辆，卖到俄罗斯、埃及、巴西等地就直接高达20多万，这样的价格差异让奇瑞在海外市场的收益相当可观。
再加上越来越多的中国车企进入海外市场，作为早就已经进行海外布局的老大哥奇瑞自然可以在保证质量和口碑的同时。
还能提高自己的收益，显山不露水，所以能够在5023年创下3000亿的收入也不足为奇，而且在2023年的良好数据加持下，在2024年奇瑞也呈现飞速发展的趋势。
在2024年的汽车品牌出口量企业的统计中，奇瑞就以一个月9万辆的出口领先中国其他的车企，怪不得大家说奇瑞是在闷声发大财。
在国内市场奇瑞有多不被别人看好和追捧，在海外就有多少人喜欢，真是两个反差，奇瑞董事长尹同跃可以说是一个非常有远见的企业家。
他是一个对于技术非常执着的理工男，他花重金和世界最厉害的发动机公司合作进行学习，掏空家底也要送公司的研究生去国外学习，都是在为奇瑞未来能够掌握核心技术做准备，正是这样潜心研究和不断的突破难关，才有了奇瑞汽车这样逆风式的发展进步。
从质量到销量，从有证生产到世界顶尖技术，奇瑞集团踏踏实实走了很多年，未来也会持续发力，会更多大的成就和突破。
结语
与其说是奇瑞汽车闷声发大财，不如说是它抓住了机遇，努力创新奋斗的结果，奇瑞给中国很多的车企做好了榜样。
只有自身强大了，无论外部环境如何变化都对自己没有太大的影响，现在在中国像奇瑞这样崛起的车企非常多。
比如比亚迪、长安、吉利等，都在以各种各样的方式抢占中国和海外的市场。
汽车行业的竞争让很多车企觉醒，相信未来会有更多像奇瑞这样的汽车品牌，通过自主创新，紧跟时代步伐，走出一条符合行业发展的长期稳定之路。
